Com a produção global e vendas a excederem os quatro milhões de unidades pela primeira vez, 2010 foi um ano excepcional para a Nissan. Na Europa, a empresa conseguiu uma quota de mercado de 3,1 por cento, o seu melhor desempenho desde 1995.
"Em 2010 a Nissan destacou-se no mercado, ultrapassando todos os principais concorrentes e até mesmo as nossas próprias expectativas. Conseguir a maior quota de mercado em 15 anos durante a quebra do mercado europeu é fenomenal. É uma indicação clara de que o compromisso da Nissan em disponibilizar aos seus clientes modelos inovadores, empolgantes e que definam o segmento está a resultar."
Simon Thomas, Vice-presidente Sénior de Vendas e Marketing da Nissan International SA
Em síntese
- § A produção global aumentou em 37 por cento para 4,05 milhões de unidades
- § A produção na China excedeu pela primeira vez o 1 milhão de unidades
- § A produção no Japão aumentou em quase 27 por cento
- § A produção fora do Japão aumentou em 41,8 por cento
- § As vendas globais aumentaram 21,5 por cento para 4,08 milhões de unidades
- § Mais de 547.000 unidades vendidas na Europa, uma subida de 13 por cento
- § As vendas do QASHQAI na Europa subiram 18 por cento para 235.000 unidades
- § A Nissan vence o Furgão Internacional do Ano (NV200) em 2010 e...
- § ... vence o Automóvel Europeu do Ano (LEAF) em 2011
A Nissan quebrou recordes em 2010, fabricando e vendendo mais de quatro milhões de automóveis, SUVs, furgões e veículos comerciais em todo o mundo. A produção global ao longo dos 12 meses aumentou em 37,3 por cento comparativamente ao mesmo período do ano anterior, chegando a um novo recorde de 4.053.701 unidades, a primeira vez na história da empresa em que foram fabricadas mais de quatro milhões de unidades num único ano.
A produção aumentou no Japão, nos EUA, no México, no Reino Unido e em Espanha enquanto as instalações da Nissan na China fabricaram pela primeira vez mais de um milhão de unidades. Outro marco significativo foi o início, em Maio, da produção na Índia. As instalações da Nissan na Índia, Tailândia, Indonésia, Taiwan e África do Sul viram todas a produção aumentar para virtualmente o dobro comparativamente ao mesmo período do ano anterior, para mais de 361.000 unidades.
As vendas globais foram também excepcionais, aumentando em 21,5% comparativamente ao mesmo período do ano anterior para 4.080.588 unidades, novamente, esta foi a primeira vez na história da empresa em que foi quebrada a barreira dos quatro milhões.
As vendas fora do Japão aumentaram em quase 25 por cento para 3.435.268 unidades, outro recorde absoluto que ajuda a transformar a Nissan na segunda marca asiática mais vendida do mundo.
E a história repetiu-se na Europa, onde foram vendidas 547.000 unidades, um aumento de 13 por cento relativamente a 2009, e isto num mercado em quebra geral. Como resultado a quota de mercado da Nissan aumentou de 2,8 por cento em 2009 para 3,1 por cento em 2010, o terceiro ano consecutivo em que a quota de mercado da empresa aumentou. A Nissan também teve um desempenho forte no sector dos veículos comerciais, onde as vendas aumentaram em 17 por cento relativamente a 2009.
O sucesso da Nissan na Europa foi impulsionado pela popularidade dos modelos estabelecidos, tais como o QASHQAI e um conjunto de modelos novos e melhorados, assim como pelos louvores recebidos, com o NV200 a ser galardoado com o Furgão Internacional do Ano em 2010 e o LEAF a ser anunciado como o Automóvel Europeu do Ano em 2011. As entregas europeias a particulares do LEAF - o primeiro veículo 100 por cento eléctrico a vencer o galardão - irão começar durante Março de 2011 e até à data foram feitas mais de 27.000 encomendas a nível mundial.
Outros modelos novos incluem o Micra e o Juke, com revisões importantes a serem feitas no Pathfinder, Navara, Murano, GT‑R e QASHQAI. Mais de 80 por cento dos Nissan vendidos na Europa são fabricados na Europa.
O Juke, que é fabricado em Sunderland no Reino Unido, teve um impacto imediato no mercado após o seu lançamento em Setembro. A lista de encomendas para o crossover compacto cifra-se actualmente em mais de 66.000 automóveis e já é o segundo Nissan mais vendido na Europa, atrás do seu irmão mais velho, o QASHQAI. Com vendas superiores a 235.000 unidades em 2010, o QASHQAI melhorou o seu desempenho de 2009 em 18 por cento.
Sendo já a marca asiática mais vendida no Reino Unido e na Rússia, a Nissan espera continuar o seu crescimento nesses dois mercados e em Espanha, França, Itália e Alemanha em 2011.
"Hoje a nossa gama de produtos é uma das mais completas e competitivas de qualquer fabricante e estamos prestes a expandi-la. Por esse motivo, 2011 poderá constituir o melhor desempenho de sempre da Nissan na Europa", afirmou Simon Thomas.