A Nissan estabelece uma nova referência MUNDIAL com o Aço de Ultra Elevada Resistência à Tracção
- O novo aço vai permitir reduzir o peso da carroçaria até 15 quilogramas nos modelos de 2013 -
A Nissan Motor Co., Ltd anunciou o desenvolvimento do primeiro aço a nível mundial de ultra elevada resistência à tracção classificado em 1,2 giga pascais (GPa). A partir de 2013, este novo aço altamente maleável irá ser produzido para utilização em peças estruturais da carroçaria de prensagem a frio. Ao ser implementado globalmente em modelos por toda a gama da Nissan, irá reduzir o peso da carroçaria do veículo até 15 quilogramas, o que representa um passo significativo na melhoria do impacto ambiental, assim como no desempenho de condução.
Desenvolvido em colaboração com a Nippon Steel Corporation e com a Kobe Steel, Ltd., o novo aço de ultra elevada resistência à tracção será utilizado para os reforços do pilar central, calhas do tejadilho frontais e laterais e outros componentes estruturais fundamentais. Ao exceder o desempenho estrutural da carroçaria construída com os materiais anteriores e com menor espessura, o novo aço irá contribuir para um desempenho dinâmico e economia de combustível melhorados.
O novo material irá também contribuir para baixar o custo total, incluindo o custo de fabrico, uma vez que uma formabilidade de prensagem a frio superior permite uma produção em massa facilitada.
Esta inovação ultrapassa obstáculos significativos. Até agora, o aço de elevada resistência à tracção implicava uma contrapartida crítica: uma resistência aumentada estava sempre relacionada com um aumento da rigidez e uma consequente redução na formabilidade de prensagem. Manter a qualidade da soldagem por pontos tem representado também um desafio contínuo. Tradicionalmente, apenas o aço de elevada resistência à tracção até 980 megapascais (MPa) podia ser utilizado em peças estruturais da carroçaria de prensagem a frio, exigindo um trabalho de prensagem complexo.
O novo aço de 1,2 Gpa, combinado com avanços desenvolvidos pela Nissan na metodologia de soldagem, ultrapassa ambos os obstáculos.
O desenvolvimento do novo material foi alcançado através de uma inovação na capacidade de controlar a sua formação estrutural ao nível submícron na combinação de camadas duras e macias para atingir resistência e formabilidade.
Uma vez desenvolvido o novo material, foi necessária uma experimentação extensiva para desenvolver uma metodologia de soldagem por pontos óptima. Isto foi atingido através de um processo exclusivo que envolve uma optimização cuidadosa da pressão de soldagem, volume actual e distribuição de potência.
Ao ser utilizado em várias peças do veículo, o novo aço de resistência à tracção ultra elevada de 1,2 GPa com elevada formabilidade da Nissan irá contribuir significativamente para a redução do peso geral do veículo sem o custo adicional necessário de outros materiais leves, tal como o alumínio.
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Sobre a Nissan
A Nissan Motor Co., Ltd. é a segunda maior empresa automóvel japonesa, encontra-se sedeada em Yokohama, Japão, e é parte integrante da Aliança Renault-Nissan. A operar com mais de 248.000 funcionários a nível global, a Nissan forneceu aos clientes mais de 4,1 milhões de veículos em 2010, gerando uma receita de 8,77 biliões de ienes (102,37 mil milhões de dólares). Com um forte compromisso para com o desenvolvimento de produtos inovadores e entusiasmantes para todos, a Nissan fornece uma gama abrangente de 64 modelos sob as marcas Nissan e Infiniti. Pioneira na mobilidade de emissões zero, a Nissan fez história com a introdução do Nissan LEAF, o primeiro veículo puramente eléctrico, comercializado em massa, economicamente acessível e vencedor de diversos louvores internacionais, incluindo os prestigiados prémios de Automóvel Europeu do Ano 2011 e Automóvel Mundial do Ano 2011. Para obter mais informações acerca dos nossos produtos, serviços e compromisso com a mobilidade sustentável, visite o nosso website em http://www.nissan-global.com/EN/.
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