PARA COMEMORAR OS 30 ANOS DA NISMO
370Z MAIS COMPETITIVO QUE NUNCA
- Novos níveis de equipamento Coupé, Coupé GT, Roadster GT e NISMO
- Caixa manual de seis velocidades ou caixa automática de sete relações no GT
- Novo preço de entrada na gama 370Z: 54.400€ (anterior: 77.153€)
- Reposicionamento de toda a gama em mais de 20 mil euros
A Nissan está a comemorar o 30º aniversário da marca NISMO e para marcar este acontecimento o 370Z MY'15 é o melhor e mais competitivo Z de sempre. Não apenas pelas suas extraordinárias capacidades de puro desportivo e pela elevada tecnologia, mas também porque passa a ser o V6 mais competitivo do mercado nacional, graças a uma nova grelha de preços que colocam o 370Z com preços a partir de €54.400 (€77.153 até agora).
Em 2015, o 370Z converte-se no mais forte e dinâmico desportivo disponível no mercado português: o seu motor V6 de 3,7 litros - que entrega 328CV de potência nas versões Coupé e GT (344CV na versão NISMO) - passa a ser o V6 com a melhor relação preço/qualidade.
Desde a versão de entrada o 370Z carateriza-se por um vasto equipamento de série: volante e punho da alavanca da caixa de velocidades em pele, revestimento dos bancos em tecido que minimizam o deslizamento lateral, proteções laterais dos joelhos e jantes de 18" em preto "Gun Metallic", entre outros.
Adicionalmente, as versões GT estão equipadas com o sistema de navegação NissanConnect de última geração e que inclui um disco rígido de 9.3GB de capacidade para armazenar música, ecrã táctil de 7", câmara de visão traseira, equipamento de áudio BOSE® com oito altifalantes, Bluetooth® com tecnologia "Audio Streaming", estofos em pele e jantes RAYS® de 19".
E para quem procura as máximas prestações num desportivo único, a gama de 2015 em Portugal propõe o entusiasmante 370Z NISMO por 65.800€.
Design dinâmico
A influência do 240Z, lançado há 45 anos, permanece muito presente no mundo restrito dos puros desportivos e consequentemente transpira no ADN e no design do 370Z. A icónica combinação entre a distância entre os eixos, largura do veículo, baixo centro de gravidade e a sua silhueta fluida são totalmente inconfundíveis nos dias de hoje, tal como eram nos anos 70.
O coeficiente aerodinâmico do 370Z é de 0,29, graças a um deflector dianteiro que otimiza o escoamento do ar e um aileron fixo traseiro desenhado para maximizar o apoio aerodinâmico a altas velocidades.
Um dos equipamentos de série que mais enfatizam a personalidade do 370Z são os conjuntos de iluminação dianteira e traseira, em forma de "boomerang", com tecnologia Bi-Xenón de ativação automática na frente e de LED para as luzes diurnas frontais e todo o conjunto das luzes traseiras.
A base para a agressiva presença do 370Z é um chassis ligeiro de alta rigidez torsional desenvolvido para otimizar as prestações dinâmicas e o prazer de condução. Com uma distância entre os eixos de 2.550mm, comprimento total de 4.265mm, largura de 1.845mm e altura de 1.315mm, o chassis fornece uma base para proporções muito particulares do Z®, mas são também a razão de ser das capacidades dinâmicas de topo deste desportivo "clássico".
O 370Z MY15 está disponível em sete cores exteriores metalizadas com a tecnologia Nissan de pintura auto-regeneradora "Scratch Shield": Pearl White, Techno Silver, Grey, Diamond Black, Midnight Blue, Magma Red e Black Rose, e na cor sólida Vibrant Red.
Posto de condução e prestações de um automóvel de competição
O interior do 370Z dá continuidade à larga tradição da gama Z® melhorando o prazer de condução. O condutor está envolvido pelo painel de instrumentos regulável em altura solidariamente com o volante e pelos característicos 3 indicadores na parte superior da consola central, herdados do 240Z: voltímetro, temperatura do óleo e relógio.
Conjuntamente com o seu icónico design e o completo nível de equipamento, o 370Z monta um extraordinário motor V6 de 3,7-litros com 328CV às 7.000rpm e 363Nm de binário a 5.200rpm, para as versões Coupé e GT. O segredo das suas prestações de topo reside no sistema VVEL de abertura variável de válvulas, otimizando o momento e quantidade de ar que é admitido em cada cilindro e a cada regime de rotação.
A força deste motor é transmitida às rodas traseiras por opções de caixa de velocidades desenhadas para exprimirem as prestações do Z® em condução desportiva. A caixa manual de 6 velocidades incluí o eficaz sistema "SynchroRev Control" desenvolvido pela Nissan e que faz a sincronização de rotações nas passagens de caixa, permitindo ao condutor usufruir do conhecido efeito "ponta tacão" essencial para explorar ao máximo as capacidades de um puro desportivo.
A outra opção é uma caixa automática de 7 velocidades com comandos em magnésio no volante, disponível como opção nos níveis de equipamento Coupé GT e Roadster GT.
A travagem é assegurada por quatro discos ventilados com pinças de alumínio vermelhas, sendo os discos dianteiros de 355mm com 4 pistões e os traseiros de 350mm com pinças de 2 pistões.
370Z NISMO
Em comum com todos os modelos Nissan NISMO, o 370Z NISMO reúne a essência de altas prestações com o máximo controlo por parte do condutor. Aproveitando os 30 anos de NISMO o 370Z MY'15 NISMO foi profundamente reformulado para proporcionar uma experiência de condução exclusiva e única.
As evidentes modificações no estilo exterior e pacote aerodinâmico dão ao 370Z MY'15 NISMO um novo look que enriquece o carácter desportivo do modelo.
Na dianteira predomina um para-choques completamente redesenhado para uma maior entrada de ar e faróis diurnos com tecnologia LED. Na secção traseira os novos spoiler e para-choques simbolizam a orientação no design e engenharia da marca NISMO. O novo deflector traseiro de menores dimensões trabalha conjuntamente com o dianteiro para criar maior suporte aerodinâmico a altas velocidades. Isto implica que a força descendente está repartida de forma mais uniforme entre os eixos dianteiro e traseiro, resultando num comportamento dinâmico mais eficaz e equilibrado. Os testes realizados em túnel de vento confirmam que a nova aerodinâmica introduzida no 370Z MY'15 proporciona mais força descendente que qualquer outro concorrente do segmento.
O 370Z NISMO está equipado com as exclusivas Jantes RAYS® super leves de 19", com menos 3kg do que a versão GT e com acabamentos em preto e prata.
Para corresponder às elevadas expectativas dos clientes NISMO o design interior, inspirado na competição, incorpora no MY'15 bancos RECARO® em pele preta e alcantara vermelha. Estes assentos foram desenhados exclusivamente para o 370Z MY'15 NISMO para criar a melhor posição de condução, conforto e suporte lateral ao condutor.
O motor V6 de 3,7 litros disponível na versão NISMO, debita 344cv às 7.400rpm e 371Nm de binário máximo às 5.200rpm. Este motor de binário extraordinário desde os regimes mais baixos e com uma ampla gama de utilização, faz com que o 370Z NISMO acelere de 0-100km/h em escassos 5.2 segundos. O sistema de escape exclusivo NISMO, com acabamentos cromados, acrescenta à condução uma inconfundível sonoridade desportiva.
Disponível unicamente com caixa manual, o novo 370Z NISMO inclui suspensões melhoradas com relação de compressão e extensão otimizadas. Para aumentar o conforto na condução, foi melhorada a insonorização, com novos revestimentos interiores e proteções das cavas das rodas para melhorar o isolamento acústico do habitáculo.
E, naturalmente, o 370Z MY'15 mantem todas as características que o converteram num dos maiores exponentes dos veículos desportivos da atualidade, passando agora a ser uma proposta praticamente irrecusável neste segmento.
###
Sobre a Nissan em Portugal
Com 20 concessionários em todo o território nacional, a Nissan propõe uma linha completa de produtos, que inclui veículos de passageiros, crossovers, 4X4's e pickup's e automóveis de alta performance, para além de veículos comerciais ligeiros e pesados. Disponibiliza ainda um alargado conjunto de serviços de apoio aos seus Clientes, Parceiros e Concessionários.
A Nissan vendeu em Portugal durante o seu ano fiscal de 2014, terminado a 31 de Março passado, um total de 8.950 veículos, a que corresponde uma quota de mercado recorde de 4,9% e um crescimento de 75,4% em relação ao ano fiscal anterior. Nesse período, a Nissan reafirmou a sua liderança no segmento Crossover e cimentou a sua posição de marca líder de vendas de veículos 100% elétricos em Portugal.
Para mais informações
António Pereira Joaquim www.newsroom.nissan-europe.com/pt
Director de Comunicação http://www.facebook.com/NissanPortugal/
Nissan Iberia SA - Portugal http://twitter.com/NissanPortugal
pereira-joaquim.antonio@nissan.pt http://www.youtube.com/user/NissanPortugal
+351 962 062 633