A Nissan Formula E Team voltou a subir ao pódio no E-Prix da Cidade do México, com Oliver Rowland a realizar uma excelente recuperação para garantir o terceiro lugar na Ronda 2 do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/26, disputada no Autódromo Hermanos Rodríguez. Já o seu colega de equipa, Norman Nato, esteve envolvido numa intensa luta no pelotão intermédio e terminou na 10.ª posição, somando um ponto para a equipa.
O atual campeão Rowland apurou-se para os duelos após uma qualificação positiva, arrancando da oitava posição da grelha. Ao ativar o seu primeiro Attack Mode sensivelmente a meio da corrida, o piloto britânico teve o azar de ser empurrado para fora de pista, perdendo várias posições. Pouco depois, foi acionada uma Bandeira Amarela em todo o Circuito, o que o impediu de beneficiar de um minuto adicional de potência. No reatar da corrida, Rowland protagonizou várias ultrapassagens de grande qualidade para regressar à luta pelo pódio. Apesar de ter ficado sem Attack Mode antes dos seus rivais diretos, conseguiu ainda uma última ultrapassagem decisiva para garantir o terceiro lugar, após uma última volta intensa e muito disputada.
O seu colega de equipa, Norman Nato, falhou o acesso aos duelos por uma margem mínima, arrancando da 12.ª posição. O piloto francês seguiu uma estratégia sólida, poupando energia na fase inicial da corrida para poder atacar nas voltas finais. Apesar de um contacto em pista que lhe custou várias posições, Nato recuperou bem e geriu a energia de forma eficiente até cortar a meta no 10.º lugar.
Para assinalar a presença num dos mercados mais importantes da Nissan, ambos os monolugares exibiram uma decoração especial, inspirada numa interpretação mexicana do padrão de flor de cerejeira da equipa. Criado pelo artista mexicano César Menchaca, o design celebrou a identidade cultural do México, combinando-a com valores partilhados entre o México e o Japão, como o respeito, a honestidade e o trabalho árduo.
Os dois pódios conquistados nas duas primeiras corridas da Temporada 12 representam um início sólido na defesa do título por parte de Rowland, que ocupa atualmente o terceiro lugar no Campeonato de Pilotos. A Nissan Formula E Team segue igualmente na terceira posição do Campeonato de Equipas, enquanto a Nissan ocupa o mesmo lugar no Campeonato de Construtores.
A Formula E regressa à ação no dia 31 de janeiro, com a realização do E-Prix de Miami, nos Estados Unidos, no Miami International Autodrome.
Tommaso Volpe, Diretor-Geral e Chefe de Equipa da Nissan Formula E Team: “Estamos muito orgulhosos com o resultado alcançado aqui. É sempre um prazer regressar ao México, que sentimos quase como uma segunda casa, e apreciamos a oportunidade de estar com os nossos colegas, concessionários, comunicação social e fãs todos os anos. Foi uma semana muito intensa e recompensadora, e é excelente terminá-la no pódio. Dois pódios em duas corridas representam um início de temporada muito sólido; no entanto, o nível de competitividade é extremamente elevado e sabemos que ainda há aspetos a melhorar. Estamos muito satisfeitos com o pódio do Oliver e sabemos que o Norman poderia ter somado mais pontos se não tivesse tido um pouco de azar. Como equipa, sentimos que temos um ritmo superior ao da época passada, por isso vamos continuar a trabalhar e a evoluir para manter esta dinâmica positiva na luta por todos os títulos.”
Oliver Rowland, Piloto da Nissan Formula E Team: “Estou muito satisfeito com o resultado e por voltar ao pódio na Cidade do México. Não foi um dia fácil, com um nível de competitividade muito elevado tanto na qualificação como na corrida. Fui dos primeiros a ativar o Attack Mode e acabei por perder posições depois de ter sido empurrado para a relva pouco antes da Bandeira Amarela em todo o Circuito. Apesar disso, conseguimos gerir bem a energia, o que me permitiu ter margem para atacar no final e recuperar posições. Temos uma base muito sólida para esta temporada e vamos continuar a trabalhar para evoluir corrida após corrida.”
Norman Nato, Piloto de Nissan Formula E Team: “A qualificação foi extremamente renhida e quase que falhávamos os duelos, o que é sempre frustrante, porque diferenças mínimas acabam por ditar várias posições na grelha. A corrida foi bastante intensa. Começámos bem, mas por acaso de algum contacto em pista acabamos por perder terreno. Ainda assim, conseguimos recuperar e terminar nos pontos, embora houvesse potencial para mais, o que é encorajador para as próximas corridas. A estratégia foi sólida, com uma boa gestão de energia no início para podermos atacar no final. Voltámos a demonstrar que temos ritmo, por isso é continuar a trabalhar e preparar da melhor forma a prova de Miami.”
# # #
Sobre a Nissan na Fórmula E:
A Nissan fez a sua estreia nas corridas totalmente elétricas na Temporada 5 (2018/19) do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, tornando-se o primeiro e único fabricante japonês a entrar na série.
Na Temporada 7 (2020/21), a Nissan anunciou o seu envolvimento a longo prazo na Fórmula E e o seu compromisso com a era Gen3, que decorrerá da Temporada 9 (2022/23) até ao final da Temporada 12 (2025/26) da série de corridas totalmente elétrica.
Em abril de 2022, a Nissan adquiriu a equipa de competição e.adams, com o fabricante de automóveis japonês a assumir a propriedade total do seu envolvimento no Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
Em junho de 2022, a Nissan anunciou que iria fornecer a sua tecnologia de grupo motorpropulsor Nissan EV à McLaren Racing durante toda a era da Fórmula E Gen3.
A 28 de março de 2024, antes do primeiro E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou o seu compromisso a longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro fabricante a inscrever-se na era Gen4, que decorre até 2030, reforçando o seu compromisso com os objetivos de eletrificação da sua estratégia 'Ambition 2030'.
Na Temporada 11 (2024/25), a Nissan Formula E Team garantiu o Campeonato Mundial de Pilotos com Oliver Rowland, já que o britânico conquistou sete pódios, incluindo quatro vitórias e três pole positions, conquistando o título a duas corridas do final.
Para a Temporada 12 do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, os pilotos da Nissan Formula E Team são Oliver Rowland e Norman Nato.
A Nissan corre na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissões zero a um público global. Como parte do seu objetivo de alcançar a neutralidade de carbono em todas as suas operações e no ciclo de vida dos seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os seus novos veículos até ao início da década de 2030 nos principais mercados. Mais informações disponíveis aqui.
Sobre a Fórmula E
O ABB FIA Formula E World Championship tornou-se o primeiro desporto global a ser certificado com uma pegada de carbono líquida zero desde o início em 2020, tendo investido em projetos de proteção climática certificados em todos os locais das corridas para compensar as emissões de todas as temporadas de corridas elétricas.
Todos os carros do campeonato são movidos a eletricidade, com a série atuando como uma plataforma competitiva para testar e desenvolver a mais recente tecnologia elétrica.
Os maiores fabricantes do mundo competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros das cidades, numa tentativa de combater a poluição atmosférica e diminuir os efeitos das alterações climáticas.
Sobre a Nissan em Portugal:
A Nissan tem como objetivo tornar-se uma empresa verdadeiramente sustentável, rumo a um mundo mais limpo, mais seguro e mais inclusivo.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
Para saber mais sobre a atividade da Nissan em Portugal, visite www.nissan.pt e https://portugal.nissannews.com/pt-PT .
Para obter mais informações sobre os produtos, serviços e compromisso para com a mobilidade sustentável da Nissan, visite nissan-global.com. Pode também seguir-nos no Facebook, Instagram, X e LinkedIn e ver os nossos vídeos mais recentes no YouTube.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
Para mais informações:
NISSAN PORTUGAL
Dep. Relações Públicas
Lake Towers - Edifício D, 5ºC
Rua Daciano Baptista Marques, 245
4400-617 Vila Nova de Gaia
relacoes.publicas@nissanportugal.pt
www.nissan.pt
www.portugal.nissannews.com