NISSAN 370Z NISMO REVELADO
Revelado o segundo membro da gama Nismo da Nissan. O mais novo dos Z possui detalhes de estilo a vermelho e um tratamento aerodinâmico típico Nismo 339CV e 371Nm de binário com base no motor V6 de 3,7 litros 0-100km/h em apenas 5,2 segundos.
Foi revelado o segundo membro da nova gama de automóveis europeus Nissan Nismo - o 370Z Nismo. Seguindo de perto o Nissan Juke Nismo, o 370Z Nismo é um entusiasmante coupé que tem estado a ser apresentado aos meios de comunicação mundiais como parte do evento Juke Nismo Nissan Live em Barcelona, Espanha, e cuja apresentação pública acontecerá no Salão Automóvel de Genebra, em Março.
Após experimentarem o entusiasmo proporcionado pelo Juke Nismo e ficado a conhecer o espírito pioneiro na engenharia e inovação da Nismo, os visitantes do Nissan Live assistiram a uma revelação surpresa exclusiva do Z Nismo, aproveitando para ver de perto o estilo marcante deste coupé, com assinaturas de design da Nismo a vermelho e saber mais sobre a potência acrescida e as melhorias aerodinâmicas.
Disponível apenas como um coupé com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, o 370Z Nismo possui um grande número de melhorias em termos de engenharia e design. Já se encontra à venda uma versão do 370Z Nismo na América do Norte e no Japão, todavia, foi desenvolvida uma nova especificação para a Europa tendo em conta as condições de estrada e as preferências dos entusiastas da condução europeus.
A julgar pela reacção dos elementos dos meios de comunicação aquando da revelação do novo Nismo, o design exclusivo será um elemento fundamental do apelo do Z. Tal como no Juke Nismo, todas as alterações relativamente ao 370Z padrão foram cuidadosamente consideradas e baseadas na experiência da Nismo nos desportos motorizados. As modificações do design foram impulsionadas pela melhoria aerodinâmica.
A frente possui um estilo mais agressivo que melhora o fluxo de ar sob o automóvel, aumentando a estabilidade a altas velocidades e em curva. Esta força descendente adicional é complementada por uma configuração da suspensão e da carroçaria redesenhadas, melhorando a estabilidade e a condução dinâmica tanto na estrada como na pista.
Outras melhorias a nível do design incluem as características listas vermelhas da Nismo, visíveis na parte dianteira e traseira, bem como nos espelhos retrovisores. Foram também adoptadas jantes Nismo de liga leve forjada com 19 polegadas, de cor cinzento-escuro e super leves, com pinças dos travões desportivas em vermelho, assim como pneus mais largos e de elevado desempenho. Na traseira, um novo e sofisticado deflector proporciona um acabamento visual que também melhora o desempenho aerodinâmico.
No interior, o design do 370Z, que já se encontrava focado no desempenho, dá ainda maior importância ao condutor. O volante possui um acabamento em alcantara e pele com um marcador de ponto-médio superior a vermelho inspirado pelas corridas, tal como acontece com o Juke Nismo. Os bancos desportivos são totalmente eléctricos, possuindo uma insígnia Nismo especial e costuras vermelhas para obter um detalhe desportivo topo de gama. O toque final é uma placa numerada da Nismo, que proporciona um toque de exclusividade a cada 370Z Nismo.
Graças à afinação da Nismo, o motor V6 de 3,7 litros do Z debita 339CV, ultrapassando os 323CV das versões que lhe servem de base, enquanto o binário aumenta de 363Nm para 371Nm. O resultado é uma melhor capacidade de resposta no intervalo de rotações inferior e intermédio, demorando apenas 5,2 segundos para chegar dos 0-100 km/h.
Já reconhecido pelas suas excepcionais características dinâmicas e de manobrabilidade, o 370Z de tracção traseira proporciona uma experiência ainda mais entusiasmante na versão Nismo. Os condutores irão sentir todo o prazer da aceleração, bem como a tranquilidade de uma excepcional estabilidade a alta velocidade.
A sensação de travagem melhorada é igualmente uma parte crucial do desenvolvimento do Z, razão pela qual os engenheiros da Nismo adoptaram a tubagem flexível de elevada rigidez e o fluido dos travões de grande desempenho do R35 GT-R. Para além disso, um sistema de escape duplo da Nismo também melhora e amplifica o som característico do motor V6 de 3,7 litros do Z.
Mais detalhes serão revelados no Salão Automóvel de Genebra, a 5 de Março de 2013.
Para aceder à história completa da Nismo e para obter todos os detalhes, imagens e vídeos do Juke Nismo, clique aqui.
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O que faz com que a Nissan se destaque?
Acreditamos que tudo aquilo que fazemos deve impulsionar a inovação e o entusiasmo para todos: apresentamos por isso soluções inovadoras que proporcionam benefícios inteligentes aos nossos clientes e tentamos sempre surpreender e entusiasmar tantas pessoas quanto seja possível.
Inventámos o crossover com o Nissan Qashqai e acrescentámos entusiasmo aos pequenos automóveis com o Nissan Juke. Utilizamos ideias inovadoras que disponibilizam já hoje as tecnologias do futuro, sendo disso exemplo o Nissan LEAF, o primeiro veículo puramente eléctrico, comercializado em massa, economicamente acessível e vencedor de diversos galardões internacionais. Quando pensamos em desempenho, vemos a oportunidade de chegar a um público mais amplo - tornando o desempenho verdadeiramente acessível - e de desafiar as convenções. É por isso que para lá de criar o super automóvel acessível Nissan GT-R também desenvolvemos o Nissan DeltaWing, que apresenta uma abordagem revolucionária às corridas de resistência, estabelecendo novos padrões em termos de desportos motorizados.
A Nissan beneficia de uma das presenças na Europa mais abrangentes de todos os fabricantes de raiz não europeia, empregando mais de 14.500 funcionários distribuídos pelas operações locais de design, pesquisa e desenvolvimento, fabrico, logística, vendas e marketing. No ano passado, as instalações da Nissan no Reino Unido, Espanha e Rússia produziram 677.000 veículos e disponibilizamos aos nossos clientes na Europa 24 gamas de produtos diversos e inovadores.
Tudo isto reforça a ambição clara da Nissan em tornar-se na marca asiática número um neste continente.
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