A Nissan Formula E Team conquistou pontos em ambas as corridas durante o último fim de semana do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/26. Oliver Rowland marcou pontos nas duas provas do fim de semana, enquanto Norman Nato terminou entre os 10 primeiros na última corrida da temporada, no domingo, encerrando assim a campanha e a era GEN3.
Ronda 16
Durante a ronda 16, no sábado, nem Rowland nem Nato conseguiram avançar para os Duelos a partir dos seus respetivos grupos de qualificação, alinhando, respetivamente, em 13.º e 16.º lugares na grelha de partida
Na corrida, uma bandeira amarela em todo o circuito, que surgiu num momento inoportuno, comprometeu a estratégia de Rowland, mas uma forte recuperação na reta final permitiu-lhe subir para o 10.º lugar e conquistar o ponto bónus pela volta mais rápida. Entretanto, Nato ganhou posições na volta de abertura antes de sofrer um furo na sequência de um contacto com outro piloto, acabando por cruzar a linha de chegada em 15.º lugar após lutar durante o resto da corrida.
Ronda 17
No domingo, na última corrida da época e da era GEN3, mais uma sessão de qualificação difícil fez com que Rowland partisse do 17.º lugar no E-Prix, enquanto um problema técnico de Nato o impediu de registar uma volta, deixando-o na 19.ª posição na grelha de partida.
A equipa optou novamente por poupar energia no início da corrida, com ambos os pilotos a utilizarem o Attack Mode mais tarde. Depois de terem estado fora da zona de pontos durante a maior parte da prova, a dupla passou à ofensiva nas últimas voltas, evitando incidentes e ganhando posições. Rowland subiu até ao nono lugar, conquistando mais uma vez o ponto de bónus pela volta mais rápida, com Nato logo atrás, em 10.º, para encerrar a campanha.
Análise da Temporada 12
A equipa teve vários momentos de destaque ao longo da 12.ª temporada, conquistando seis pódios e uma vitória memorável no Mónaco. Rowland manteve-se na luta pelo Campeonato de Pilotos até ao último fim de semana da campanha, com pódios em São Paulo, Cidade do México, Jeddah e Berlim, enquanto Nato garantiu pontos valiosos ao longo da temporada, incluindo um quinto lugar em Berlim. Apesar de um período difícil na China, a equipa japonesa encerrou a época a somar pontos em cada uma das quatro últimas corridas, no seu evento em casa, em Tóquio, e na última prova da época, em Londres.
A Nissan Formula E Team conclui a Temporada 12 em sexto lugar no Campeonato de Equipas, com Oliver Rowland em quarto lugar na classificação de pilotos e Norman Nato em 19.º, enquanto a Nissan ocupa o quinto lugar no Campeonato de Construtores.
A Nissan Formula E Team vai agora concentrar toda a sua atenção nas fases finais de desenvolvimento do seu carro GEN4, antes do início da Temporada 13. A próxima era do campeonato terá início ainda este ano, com os testes oficiais de pré-temporada de 2026/27 a decorrerem em novembro.
Tommaso Volpe, Diretor-Geral e Chefe de Equipa da Nissan Formula E Team: "Não conseguimos atingir o ritmo ideal na qualificação deste fim de semana, o que dificultou a luta pelos resultados que pretendíamos. Embora não tenhamos alcançado os nossos objetivos para esta prova, estamos contentes por terminar a época de forma positiva, com duas boas recuperações e ambos os pilotos a somarem pontos. No geral, foi uma época de altos e baixos; tivemos alguns resultados realmente fortes, mas fomos inconsistentes. Por vezes não foi fácil, mas todos na equipa fizeram tudo o que estava ao seu alcance para nos dar as melhores hipóteses em cada prova, mantendo-nos na luta pelo Campeonato de Pilotos até ao último fim de semana e a lutar por pontos até ao fim, por isso um grande obrigado a toda a equipa e aos pilotos pelos seus esforços e por nunca desistirem.
"Olhando para a GEN3 no seu conjunto, percorremos um caminho incrível. Éramos uma equipa nova no início da Temporada 9 e terminamos esta era com 21 pódios, sete vitórias e um Campeonato Mundial de Pilotos, pelo que podemos sentir-nos muito orgulhosos do que alcançámos. À medida que este capítulo chega ao fim, quero aproveitar a oportunidade para agradecer também de todo o coração ao Norman, que tem sido uma parte fundamental do nosso projeto na GEN3. Ele esteve connosco durante três dos últimos quatro anos e conquistou o primeiro pódio da Nissan Formula E Team na 9.ª temporada. Tem sido fundamental para o sucesso que alcançámos, graças ao seu empenho e trabalho árduo, tanto dentro como fora da pista, e desejamos-lhe tudo de bom.
"O nosso foco centra-se agora inteiramente na GEN4 e na Temporada 13. O nosso objetivo é alcançar muito mais sucesso no campeonato, e acredito que o melhor ainda está para vir."
Oliver Rowland, Piloto da Nissan Formula E Team: "Sabíamos, ao chegar ao fim de semana, que este circuito não é o nosso ponto forte, por isso, após duas sessões de qualificação difíceis, era inevitável que fosse complicado conquistar os pontos de que precisávamos. Terminar entre os quatro primeiros do campeonato pela terceira época consecutiva continua a ser algo de que nos podemos orgulhar. Tivemos de lutar arduamente ao longo do ano e, embora não fossemos os mais fortes em todas as corridas, todos na equipa continuaram a dar o seu melhor e nunca desistiram.
"Olhando para trás, a era GEN3 foi um capítulo fantástico para nós como equipa e para mim pessoalmente, e há muitas memórias fantásticas e marcos importantes a reter. Agora, o foco está na GEN4. É um passo em frente verdadeiramente emocionante para a Fórmula E e estou ansioso por ver o que esta nova era nos trará."
Norman Nato, Piloto da Nissan Formula E Team: "Foi um fim de semana difícil, mas estou contente por terminar a época com um resultado no top 10 na última corrida. No geral, foi um ano difícil porque, sinceramente, sinto que conduzi melhor do que nunca, mas, por várias razões, não conseguimos transformar isso nos resultados que merecíamos. Às vezes, as corridas são assim, mas estou orgulhoso da forma como toda a equipa continuou a dar o seu melhor e nunca desistiu.
"Gostaria de agradecer imenso a todos da Nissan Formula E Team. Passei três anos fantásticos com a equipa e partilhámos muitos bons momentos juntos. Obrigado a todos os engenheiros, mecânicos e a todos os que estão nos bastidores pelo trabalho árduo e pelo apoio. Embora agora vá seguir em frente para me concentrar num novo capítulo da minha carreira, gostei imenso do meu tempo na Fórmula E, tanto na pista como no paddock, e estou feliz por ter feito parte deste campeonato. Por agora, é um adeus, mas espero voltar a ver toda a gente em breve."
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Sobre a Nissan na Fórmula E:
A Nissan fez a sua estreia nas corridas totalmente elétricas na Temporada 5 (2018/19) do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, tornando-se o primeiro e único fabricante japonês a entrar na série.
Na Temporada 7 (2020/21), a Nissan anunciou o seu envolvimento a longo prazo na Fórmula E e o seu compromisso com a era Gen3, que decorrerá da Temporada 9 (2022/23) até ao final da Temporada 12 (2025/26) da série de corridas totalmente elétrica.
Em abril de 2022, a Nissan adquiriu a equipa de competição e.adams, com o fabricante de automóveis japonês a assumir a propriedade total do seu envolvimento no Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
Em junho de 2022, a Nissan anunciou que iria fornecer a sua tecnologia de grupo motorpropulsor Nissan EV à McLaren Racing durante toda a era da Fórmula E Gen3.
A 28 de março de 2024, antes do primeiro E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou o seu compromisso a longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro fabricante a inscrever-se na era Gen4, que decorre até 2030, reforçando o seu compromisso com os objetivos de eletrificação da sua estratégia 'Ambition 2030'.
Na Temporada 11 (2024/25), a Nissan Formula E Team garantiu o Campeonato Mundial de Pilotos com Oliver Rowland, já que o britânico conquistou sete pódios, incluindo quatro vitórias e três pole positions, conquistando o título a duas corridas do final.
Para a Temporada 12 do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, os pilotos da Nissan Formula E Team são Oliver Rowland e Norman Nato.
A Nissan corre na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissões zero a um público global. Como parte do seu objetivo de alcançar a neutralidade de carbono em todas as suas operações e no ciclo de vida dos seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os seus novos veículos até ao início da década de 2030 nos principais mercados. Mais informações disponíveis aqui.
Sobre a Fórmula E
O ABB FIA Formula E World Championship tornou-se o primeiro desporto global a ser certificado com uma pegada de carbono líquida zero desde o início em 2020, tendo investido em projetos de proteção climática certificados em todos os locais das corridas para compensar as emissões de todas as temporadas de corridas elétricas.
Todos os carros do campeonato são movidos a eletricidade, com a série atuando como uma plataforma competitiva para testar e desenvolver a mais recente tecnologia elétrica.
Os maiores fabricantes do mundo competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros das cidades, numa tentativa de combater a poluição atmosférica e diminuir os efeitos das alterações climáticas.
Sobre a Nissan em Portugal:
A Nissan tem como objetivo tornar-se uma empresa verdadeiramente sustentável, rumo a um mundo mais limpo, mais seguro e mais inclusivo.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
Para saber mais sobre a atividade da Nissan em Portugal, visite www.nissan.pt e https://portugal.nissannews.com/pt-PT .
Para obter mais informações sobre os produtos, serviços e compromisso para com a mobilidade sustentável da Nissan, visite nissan-global.com. Pode também seguir-nos no Facebook, Instagram, X e LinkedIn e ver os nossos vídeos mais recentes no YouTube.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
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