NISSAN JUKE NISMO - COMEÇA FABRICO NA EUROPA
Comunicação da Nissan em directo: As mais recentes notícias directamente do Evento ao Vivo Nissan Juke Nismo, em Barcelona, Espanha, onde a divisão de performance da Nissan está a ser oficialmente lançada na Europa.
Após a construção de um primeiro veículo de teste, a produção em série do novo Nissan Juke Nismo na fábrica da Nissan em Sunderland, Reino Unido, está prestes a iniciar-se.
As equipas de engenharia e fabrico da Nissan completaram o primeiro dos novos modelos Nismo na linha de produção. Graças à estrutura de montagem avançada da Nissan, o processo de início de produção é contínuo e não necessita de medidas especiais pelo que não haverá paragens até ao início de produção em série.
As características de design do Juke Nismo tornaram necessárias algumas modificações na unidade fabril para produzir os pára-choques dianteiros e traseiros únicos, bem como outros elementos da nova carroçaria, mais aerodinâmica. O automóvel também utiliza a nova instalação de pintura Pearl White da unidade fabril de Sunderland.
Desde o seu lançamento, em 2010, foram construídos mais de 330.000 Juke nesta fábrica, onde a Nissan também fabrica o Note, o Qashqai e o Qashqai+2.
No ano passado a unidade fabril estabeleceu um novo recorde de produção de 510.000 unidades, ultrapassando o anterior recorde de 480.000 em 2011. O valor de referência de 420.000 em 2010 marcou a primeira vez na história em que qualquer unidade de produção de automóveis no Reino Unido conseguiu produzir mais de 400.000 veículos de passageiros num ano.
Quando a unidade iniciou a actividade em 1986, os funcionários montavam 12,5 automóveis por hora. O valor atinge agora uns incríveis 118 por hora, 60 na Linha 1 e 58 na Linha 2. Cerca de 80 por cento da produção é exportada, principalmente para a Europa continental, sendo contudo abrangidos 97 mercados internacionais.
O Juke Nismo é o primeiro de uma gama que irá aproveitar o vasto sucesso no mundo desportivo da Nissan e passá-lo da pista para a estrada. O Juke Nismo possui uma carroçaria mais aerodinâmica, melhoramentos no interior orientados para o condutor e um motor mais potente. A suspensão mais rígida e as alterações na direcção resultam numa experiência dinâmica melhorada, uma condução mais desportiva e melhor tracção.
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O que faz com que a Nissan se destaque?
Acreditamos que tudo aquilo que fazemos deve impulsionar a inovação e o entusiasmo para todos: apresentamos por isso soluções inovadoras que proporcionam benefícios inteligentes aos nossos clientes e tentamos sempre surpreender e entusiasmar tantas pessoas quanto seja possível.
Inventámos o crossover com o Nissan Qashqai e acrescentámos entusiasmo aos pequenos automóveis com o Nissan Juke. Utilizamos ideias inovadoras que disponibilizam já hoje as tecnologias do futuro, sendo disso exemplo o Nissan LEAF, o primeiro veículo puramente eléctrico, comercializado em massa, economicamente acessível e vencedor de diversos galardões internacionais. Quando pensamos em desempenho, vemos a oportunidade de chegar a um público mais amplo - tornando o desempenho verdadeiramente acessível - e de desafiar as convenções. É por isso que para lá de criar o super automóvel acessível Nissan GT‑R também desenvolvemos o Nissan DeltaWing, que apresenta uma abordagem revolucionária às corridas de resistência, estabelecendo novos padrões em termos de desportos motorizados.
A Nissan beneficia de uma das presenças na Europa mais abrangentes de todos os fabricantes de raiz não europeia, empregando mais de 14.500 funcionários distribuídos pelas operações locais de design, pesquisa e desenvolvimento, fabrico, logística, vendas e marketing. No ano passado, as instalações da Nissan no Reino Unido, Espanha e Rússia produziram 677.000 veículos e disponibilizamos aos nossos clientes na Europa 24 gamas de produtos diversos e inovadores.
Tudo isto reforça a ambição clara da Nissan em tornar-se na marca asiática número um neste continente.
Para mais informações
António Pereira Joaquim www.newsroom.nissan-europe.com/pt
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