A NISSAN DESIGNA O ÁS DE GT JAPONÊS MOTOYAMA COMO O TERCEIRO PILOTO DO DELTAWING
- O piloto NISMO junta-se ao projecto experimental da Nissan para Le Mans -
- O japonês Satoshi Motoyama irá fazer equipa com Marino Franchitti e Michael Krumm ao volante de um protótipo desportivo altamente inovador
- O segundo teste no Reino Unido em Snetterton irá marcar a estreia de Motoyama no Nissan DeltaWing
- O segundo de uma série de filmes "nos bastidores" mostra o desenvolvimento do motor
- Pode ser visto em http://www.facebook.com/NissanSportsCars
A Nissan e a NISMO anunciaram que a estrela de Super GT japonesa, Satoshi Motoyama, será o terceiro condutor do revolucionário automóvel de competição Nissan DeltaWing nas 24 Horas de Le Mans.
O condutor da NISMO e três vezes campeão de Super GT Motoyama irá juntar-se ao britânico Marino Franchitti e ao alemão Michael Krumm, vencedor do título JGTC de 2003 (actualmente SUPER GT) com Motoyama.
O Nissan DeltaWing é um projecto experimental com o objectivo de mudar o rosto das provas de resistência, tentando chegar ao fim das famosas vinte e quatro horas francesas utilizando metade do combustível e dos pneus.
Motoyama estreou-se ontem ao volante do inovador Nissan DeltaWing no circuito de Snetterton em Norfolk, Reino Unido, e passará agora a trabalhar com o resto da equipa enquanto esta continua o seu desafiante percurso até Le Mans em 16/17 de Junho.
Motoyama afirmou: "Estou muito entusiasmado por me juntar ao projecto Nissan DeltaWing para as 24 Horas de Le Mans deste ano e gostaria de agradecer à Nissan, NISMO e aos outros parceiros DeltaWing por me darem esta extraordinária oportunidade. Para mim serão as primeiras 24 Horas de Le Mans desde 1999, mas estou completamente preparado para La Sarthe este ano."
"O Nissan DeltaWing é muito inovador e não está limitado pelos regulamentos técnicos da corrida; irá correr na classe "Garage 56" em Le Mans, onde não serão dadas quaisquer classificações. Mas não haverão desilusões nem concessões, uma vez que o nosso objectivo para este projecto é testar esta inovadora tecnologia de competição e apresentar o futuro dos desportos motorizados. Será uma experiência verdadeiramente desafiante e entusiasmante para mim e para a equipa."
"Juntamente com Michael Krumm, o meu parceiro no SUPER GT, e Marino Franchitti, estou ansioso por conduzir o automóvel em Le Mans e mostrar a todos o que o Nissan DeltaWing pode fazer. Como sempre, aprecio o apoio dos nossos fantásticos fãs."
A natureza experimental do projecto Nissan DeltaWing constitui um enorme desafio para a equipa de engenharia. O fascinante protótipo DeltaWing foi criado por um grupo de parceiros chave constituído pelo designer Ben Bowlby, o empreendedor americano dos desportos motorizados Don Panoz, a organização All-American Racer de Dan Gurney e a equipa Highcroft Racing de Duncan Dayton.
Está agora a cargo de toda a equipa Nissan DeltaWing tentar conduzir o automóvel na corrida de 24 horas mais árdua do mundo, utilizando o motor de 1.6 litros DIG-T desenvolvido especialmente pela Nissan, tudo isto apenas 101 dias após o automóvel se ter estreado na pista de corridas.
O segundo de uma série de filmes "nos bastidores" que mostram a enorme tarefa que enfrenta a equipa de engenharia está já disponível em http://www.facebook.com/NissanSportsCars.
Motoyama já é condutor da Nissan há muito tempo, tendo participado na sua primeira corrida para o fabricante em 1996. Ele venceu mais campeonatos SUPER GT, corridas e pontos em séries que qualquer outro piloto na história da categoria. Actualmente, partilha o NISMO #23 Nissan GT‑R com o também seu colega no DeltaWing, Michael Krumm.
Shoichi Miyatani, Presidente da Nissan Motorsports International Co. Ltd (NISMO), afirmou: "Estou ainda mais entusiasmado com o programa Nissan DeltaWing agora que Satoshi Motoyama e Michael Krumm, os dois melhores pilotos da actual equipa Nissan NISMO SUPER GT, estarão ao volante do mais inovador e empolgante automóvel na clássica corrida francesa."
"Nas 24 Horas de Le Mans de 2011, dois dos três pilotos vencedores de LMP1 já eram regularmente pilotos SUPER GT - sendo Benoit Treluyer, anteriormente piloto NISMO SUPER GT, um deles. Na sua qualidade de os mais bem-sucedidos pilotos SUPER GT da actualidade, Satoshi e Michael saberão como triunfar em Le Mans. Para lá dos automóveis LMP2 com tecnologia Nissan e NISMO, estou também ansioso por ver como o Nissan DeltaWing irá deslumbrar todos em Le Mans."
Darren Cox, Director Geral de Marca Nissan na Europa, afirmou: "Orgulho-me de poder dar as boas-vindas a Motoyama-san à nossa equipa. A adição de Motoyama-san continua a mostrar a natureza internacional deste projecto - o protótipo foi desenvolvido nos EUA; o principal engenheiro da Nissan é brasileiro; os testes e desenvolvimento foram desempenhados no Reino Unido e os testes iniciais foram efectuados por pilotos franceses, alemães e escoceses; os igualmente inovadores pneus virão de França e agora temos um piloto japonês de topo e um apoio abrangente da NISMO no Japão."
Don Panoz, director do DeltaWing - Projecto 56, afirmou: "Estamos muito orgulhosos da nossa associação com a Nissan na apresentação deste "ataque tecnológico" nas 24 Horas de Le Mans que se avizinham. A Nissan possui uma notável reputação de inovação na indústria automóvel, e a sua participação com os seus pilotos é muito bem-vinda. Estamos muito agradados por dar as boas-vindas a Motoyama-san ao nosso alinhamento de condutores para Le Mans. Ele possui imensa experiência e, dado que já se encontra a trabalhar com Michael Krumm no SUPER GT no Japão, é a escolha perfeita."
Os testes do Nissan DeltaWing no Reino Unido acabaram ontem, ficando a equipa a conhecer de modo mais aprofundado este automóvel radical, mas continuando a combater o seu maior inimigo: o tempo. Após curto intervalo os testes continuam em França e em Espanha no próximo mês, encerrando quando a equipa se juntar aos participantes nas 24 Horas de Le Mans no teste especial prévio do ACO a 3 de Junho.
Para se manter a par de tudo sobre a inovadora tecnologia do Nissan DeltaWing, não perca os próximos episódios da série de filmes em http://www.facebook.com/NissanSportsCars.
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Sobre a Nissan
A Nissan Motor Co., Ltd., a segunda maior empresa automóvel japonesa, encontra-se sediada em Yokohama, Japão, e é parte integrante da Aliança Renault-Nissan. A operar com mais de 248.000 funcionários a nível global, a Nissan forneceu aos clientes mais de 4,1 milhões de veículos em 2010, gerando uma receita de 8,77 biliões de ienes (102,37 mil milhões de dólares americanos). Com um forte compromisso com o desenvolvimento de produtos inovadores e entusiasmantes para todos, a Nissan fornece uma gama abrangente de 64 modelos sob as marcas Nissan e Infiniti. Pioneira na mobilidade de emissões zero, a Nissan fez história com a introdução do Nissan LEAF, o primeiro veículo puramente eléctrico, comercializado em massa, economicamente acessível e vencedor de diversos louvores internacionais, incluindo os prestigiados prémios de Automóvel Europeu do Ano de 2011 e Automóvel Mundial do Ano de 2011. Para obter mais informações acerca dos nossos produtos, serviços e compromisso com a mobilidade sustentável, visite o nosso website em http://www.nissan-global.com/EN/.
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