NISMO: A NISSAN NOS DESPORTOS MOTORIZADOS ACTUAIS
Para lá da sua presença no espaço digital, a Nismo continua activa, bem-sucedida e inovadora nos desportos motorizados reais.
Nada ilustra melhor esse espírito de inovação que o Nissan DeltaWing, um impressionante protótipo de corridas experimental com metade do peso, metade dos cavalos e metade do atrito aerodinâmico de um automóvel desportivo tradicional de Le Mans. Como resultado, gasta metade do combustível e pneus de um automóvel de corridas convencional...
Oficialmente revelado em Março de 2012, o automóvel estreou-se três meses mais tarde na corrida das 24 Horas de Le Mans. Foi o participante número 56, um privilégio especial reservado pelos organizadores do evento para os veículos que apresentem tecnologias novas e revolucionárias. O DeltaWing foi certamente alvo de destaque pela imprensa, em parte porque foi empurrado sem hesitações contra o muro dos pneus por um rival, sendo forçado a desistir da famosa corrida de resistência antes de poder mostrar todo o seu potencial.
Apesar de ter abandonado a corrida, o fim-de-semana foi um grande sucesso não só para o projecto DeltaWing como também para a Nismo. Um quarto dos participantes na corrida utilizou motores Nismo e na classe LMP2 os motores chegaram a mais de metade dos automóveis em competição.
A equipa DeltaWing não perdeu o ânimo depois de Le Mans e em Outubro os seus esforços foram recompensados. Nas exigentes 1.000 milhas da corrida de Petit Le Mans em Atlanta, a etapa final da época ALMS, o DeltaWing concluiu a sua primeira corrida. Apesar de ter sido atingido novamente por um rival durante os treinos e apesar de ter começado a corrida desde o fundo da grelha de partida, atrás de 42 veículo,s dado ter participado sem ter conseguido um tempo de qualificação, o DeltaWing chegou a um espantoso quinto lugar na classificação geral - chegou a estar em terceiro - e o piloto Gunnar Jeannette completou quatro períodos de condução sem precisar de mudar os pneus, provando o verdadeiro potencial deste notável automóvel.
No mesmo fim-de-semana a Nismo confirmou duas nomeações cruciais para o seu programa de corridas, destacando a importância do sucesso competitivo para os planos de futuro da Nissan tanto na pista como fora dela.
Darren Cox, um dos grandes impulsionadores do DeltaWing, foi nomeado Director da Global Motorsports, num cargo que abrange tanto a estratégia como o marketing. Ele irá ser também o orientador global dos vários programas de corridas da empresa, incluindo o Campeonato SuperGT no Japão e a série V8 Supercar na Austrália.
A segunda nomeação foi a de Jerry Hardcastle, que passou a desempenhar o cargo de Director Técnico dos Programas de Desportos Motorizados da Nissan. Jerry irá continuar em funções como Director Geral de Comercialização da Nissan, sendo também o contacto técnico para a Infiniti - a marca de luxo global da Nissan - enquanto parceiro chave da equipa de Fórmula 1 Infiniti Red Bull Racing.
O principal programa de desportos motorizados da Nissan irá colocar o foco no deslumbrante GT‑R Nismo GT3, tanto para equipas próprias como equipas de clientes independentes. Durante 2012 competiu em várias séries de corridas a nível global, conseguindo chegar à vitória por diversas vezes e superou a concorrência na série SUPER GT (classe GT 300) e Super Taikyu (classe GT3) do Japão, assim como no British GT Championship e na GT Cup.
O seu substituto é o Nissan GT‑R Nismo GT3 de 2013, o qual foi desenvolvido utilizando os dados e ensinamentos da época anterior, para melhorar a sua competitividade e desempenho.
Continua a ser alimentado por um motor V6 twin-turbo de 3.8 litros que desenvolve 405 kW (550 cv) e 637 Nm de binário. No entanto, foram feitas melhorias significativas no desempenho e durabilidade do motor, na aerodinâmica, no equilíbrio dos travões e da suspensão. As relações de caixa do automóvel foram também revistas para optimizar o aumento da potência do motor.
O automóvel é construído por encomenda por parte do cliente, possuindo um preço de €335.000. Encontra-se disponível um pacote de actualização para proprietários do automóvel de 2012.
