NISSAN 370Z NISMO: O PASSO SEGUINTE
Para os fãs da Nismo o Juke é o primeiro automóvel Nissan a receber o "tratamento Nismo", mas a espera pelo próximo modelo com este logótipo não será longa...
Revelado exclusivamente aos visitantes do evento Nissan Live em Barcelona, o 370Z Nismo mostra aquilo que o derradeiro Z tem para oferecer.
A potência de série aumenta de 328 cv para 344 cv, enquanto o binário cresce de 363 Nm para 371 Nm. O resultado é uma melhor capacidade de resposta em todos os regimes de rotações... e apenas 5,2 segundos para chegar dos 0-100 km/h! (sujeito a homologação)
As modificações Nismo sob o capot nunca se cingem à pura adição de potência. Em vez disso, o foco é a melhoria do prazer de cada condutor ao volante dos seus veículos, resultado de um conjunto de melhorias significativas.
Disponível apenas como um coupé com caixa de velocidades manual de seis velocidades, o 370Z Nismo possui um grande número de alterações em termos de engenharia e estilo. Já se encontra à venda uma versão do 370Z Nismo na América do Norte e no Japão, todavia, foi desenvolvida uma nova especificação para a Europa tendo em conta as condições das estradas e as preferências dos entusiastas da condução na Europa.
Já conhecido pela sua dinâmica e características de comportamento excepcionais, o 370Z de tracção às rodas traseiras ostenta uma experiência de condução ainda mais entusiasmante sob a designação Nismo, disponibilizando ao condutor uma aceleração empolgante e a garantia de uma excelente estabilidade a grandes velocidades.
Para melhorar a eficácia dos travões, os engenheiros Nismo adoptaram a tubagem flexível de elevada rigidez e o fluido dos travões de grande desempenho do R35 GT-R. Um sistema de escape exclusivo também realça e amplifica o som do motor V6 de 3.7 litros do Z.
Essencial para o seu apelo será o novo e entusiasmante design exterior Nismo, sublinhado por melhorias em termos de aerodinâmica. Tal como no Juke Nismo, todas as alterações relativamente ao 370Z foram cuidadosamente consideradas e determinadas com base na experiência da Nismo nos desportos motorizados.
A dianteira possui um design mais agressivo mas que também melhora o fluxo de ar sob o automóvel, o que aumenta a estabilidade a grandes velocidades e a aderência em curvas rápidas. Esta força descendente adicional é complementada por uma configuração da suspensão e da carroçaria totalmente redesenhadas, melhorando a estabilidade e a condução dinâmica, tanto na estrada como na pista.
Os detalhes de design incluem a linha vermelha característica da Nismo, na frente e na traseira. E este Nismo desloca-se sobre jantes de liga leve de 19 polegadas exclusivas, com pinças dos travões vermelhas e pneus de grande desempenho derivados dos desportos motorizados. Na traseira, um novo e sofisticado deflector proporciona um acabamento visual que também melhora o desempenho aerodinâmico.
No interior, o design do 370Z - que já era orientado para o desempenho dinâmico - dá ainda maior importância ao condutor. O volante possui um acabamento em Alcantara com um marcador do ponto-morto superior a vermelho inspirado nas corridas, o que também já acontece no Juke Nismo. Os bancos desportivos são totalmente eléctricos, possuindo uma insígnia Nismo especial cosida no material para obter um acabamento desportivo topo de gama.
O novo Nissan 370Z Nismo estabelece uma nova referência em termos de capacidades dinâmicas do Z. Estará à venda nos mercados europeus a partir de Junho de 2013, sendo todos os detalhes e preços do produto anunciados mais perto da data de lançamento.