NISSAN: A MARCA A NÃO PERDER DE VISTA
Fortes vendas, novos modelos importantes e tecnologia líder mundial, significam que a empresa está a caminho de se tornar a marca asiática número um na Europa até 2016
- O ritmo forte de vendas de 2012 está, até ao momento, a manter-se em 2013
- O lançamento do novo modelo irá impulsionar ainda mais as vendas
- O novo X‑Trail reinventa o segmento dos SUVs compactos
- O veículo comercial ligeiro totalmente eléctrico e-NV200 aproxima-se a passos largos do início da produção, em Barcelona
A Nissan chega ao Salão Automóvel de Frankfurt após um forte ano de 2012, mantendo o ímpeto de vendas em 2013 e numa fase de lançamento de novos modelos ou de modelos significativamente renovados para atraírem ainda mais clientes.
Tudo isto se conjuga para dar credibilidade à intenção da Nissan de se tornar na marca automóvel asiática de referência na Europa até 2016... neste momento, já pode reclamar para si o estatuto de número um nalguns dos principais mercados europeus, tais como o Reino Unido, França, Espanha e Itália.
"Apesar da tendência negativa no mercado geral, a Nissan alcançou uma quota de mercado recorde no último ano e estamos no bom caminho para atingir esse mesmo objectivo em 2013", afirmou Guillaume Cartier, Vice-presidente Sénior de Vendas e Marketing da Nissan na Europa. "Chegamos a Frankfurt com as vendas na Europa do Qashqai e do Juke a continuarem a ultrapassar todas as expectativas e com duas novas e importantes chegadas ao nosso portefólio de automóveis compactos - o novo Note e o novo Micra. E o nosso pioneiro veículo eléctrico, o Nissan LEAF, registou nesta sua segunda geração alguns aumentos impressionantes nas vendas mensais em 2013, fruto seguramente também das suas mais de 100 actualizações e alterações".
"Em Frankfurt vamos revelar o novíssimo Nissan X‑Trail, um automóvel que mistura o know-how líder de classe da Nissan nos segmentos 4x4 e crossover para reinventar o conceito de SUV compacto", continuou. "Da mesma forma, continuamos a investir fortemente na Europa, na produção local, nas novas tecnologias e, claro está, em novos produtos. Não é pois de admirar que a Nissan seja a marca a não perder de vista".
Este investimento tem vindo a traduzir-se directamente numa maior quota de mercado. No ano passado, a companhia vendeu uns significativos mais de 126.000 veículos do que em 2011, permitindo-lhe alcançar uma quota de mercado de 3,9 por cento. Dos 37 mercados diferentes que constituem a Europa, a Nissan aumentou a sua quota de mercado em 32 desses mercados desde 2008, sendo que 20 deles registaram um crescimento de mais de 40 por cento ao longo desse período.
Em simultâneo, a Nissan tem vindo a expandir a produção em novos e dinâmicos mercados, tais como a Rússia, assim como tem criado novos segmentos através de parcerias com empresas como a AvtoVaz. Entretanto, a recriação da marca Datsun colocará automóveis mais acessíveis ao alcance de uma audiência mais vasta.
Frankfurt assinala ainda o início de uma nova fase de actividade, o período de lançamento mais preenchido na história da Nissan na Europa.
A ofensiva dos novos modelos verá chegar sete modelos novos ou significativamente revistos ao mercado nos próximos 14 meses, levando a marca a um novo potencial público de consumidores que representa mais de 10 por cento do mercado europeu.
Para se juntarem ao novo Note, Micra e X‑Trail, o plano de novos modelos inclui um novo dois volumes de segmento C e o substituto do modelo mais vendido da Nissan, o Qashqai. E existem mais novidades no pioneiro programa de veículos eléctricos da empresa que irão surgir também em breve.
Simultaneamente, o êxito das vendas da Nissan é um verdadeiro impulso para o emprego na Europa: mais de 80 por cento dos veículos da Nissan vendidos na Europa são fabricados na Europa. Em 2012, a empresa fabricou 696.619 automóveis, furgões e camiões nas suas fábricas no Reino Unido, Rússia e Espanha, um valor que será facilmente ultrapassado em 2013 graças à introdução de novos produtos nestas fábricas, representando um investimento de 500 milhões de euros.
A Nissan Motor Manufacturing UK (NMUK) - a principal fábrica da empresa na Europa em Sunderland, Reino Unido - produziu mais de 500-000 unidades ao longo do ano, tendo sido esta a primeira vez que uma fábrica de automóveis do Reino Unido atingiu este marco de produção.
Este ano, a NMUK viu a introdução do Note e do novo Nissan LEAF a par com o Qashqai e com o Juke, enquanto a mais recente fábrica da Nissan na Europa, em S. Petersburgo, Rússia, está actualmente a construir os Teana, Tiida, Murano, Sentra, X‑Trail e Qashqai. Entretanto, a ligação com a AvtoVaz está a produzir o novo Nissan Almera para o mercado russo.
Para além das operações de fabrico de comerciais ligeiros, a fábrica da Nissan em Barcelona, Espanha, irá construir o furgão eléctrico e-NV200, assim como o futuro dois volumes do segmento C. Este aumento na produção irá não só garantir trabalho para os empregados da Nissan, como também para os funcionários na cadeia de fornecimento.
O êxito de vendas da Nissan é impulsionado pela inovação e entusiamo, dois temas inseparáveis que constituem o ADN de todos os veículos com o símbolo da Nissan.
O entusiasmo é simbolizado também pelo conceito Nismo direccionado para o desempenho, enquanto o novo X‑Trail é uma ilustração perfeita de como a tecnologia inovadora pode melhorar as vidas dos condutores.
Totalmente integrado, o X‑Trail é o primeiro a beneficiar da última geração do sistema NissanConnect com total integração de informação, entretenimento e navegação no automóvel. Esta é uma evolução que passa a disponibilizar conectividade com smartphones, mantendo os proprietários ligados ao mundo exterior, onde quer que as suas viagens os levem, através de uma gama de aplicações projectadas de música, de redes sociais, de entretenimento e de viagens.
O sistema de navegação por satélite integra-se com o Google® para revelar um conjunto de informações úteis, enquanto a famosa função Send-to-car permite aos condutores planear uma viagem em casa e enviar esse plano para os seus automóveis com um simples toque. O sistema inclui naturalmente transmissão de áudio e integração de telemóvel por Bluetooth, assim como entradas Aux-in e USB.
O Nissan LEAF é um outro veículo que alarga as fronteiras da inovação. Agora na sua segunda geração possui uma autonomia e condução melhoradas e passou a ser fabricado também na Europa. Até à data, foram vendidos mais de 70.000 LEAF a nível mundial comprovando assim que a mobilidade de emissões zero é uma realidade.
O Salão Automóvel de Frankfurt assinala ainda o início da fase seguinte na história dos veículos eléctricos da Nissan. Os ensaios no mundo real de uma versão eléctrica do premiado furgão NV200 apontam para um outro sucesso a nível mundial do programa de emissões zero da Nissan.
O e-NV200 será produzido em Barcelona e as vendas começarão no próximo ano. Em Frankfurt, este irá ser visto na sua versão de táxi de Barcelona, demonstrando como o pensamento lateral - e a versatilidade do NV200 - irá ajudar a limpar as nossas cidades.
O compromisso da Nissan relativamente aos veículos eléctricos vai para além do produto, tal como revela a longa lista de parcerias com municípios, fornecedores de infra-estruturas, empresas de aluguer de automóveis e outros agentes importantes. O trabalho pioneiro da Nissan na criação de uma infra-estrutura de veículos eléctricos em muitas cidades europeias irá beneficiar não apenas os condutores do Nissan LEAF, mas também os condutores de outros veículos eléctricos que começam agora a surgir no mercado.... Onde a Nissan lidera, os outros seguem.
"Esta é uma época extremamente entusiasmante para a Nissan. Estamos a produzir produtos inovadores, de acordo com os tempos que vivemos, veículos que as pessoas anseiam ter. E a força e a profundidade da ofensiva de novos produtos, durante o próximo ano, irão garantir o sucesso das nossas vendas durante algum tempo mais no futuro", afirmou Cartier.
