NISSAN EM GENEBRA
Onde a paixão e a inovação combinam
Um marcante protótipo eléctrico, um avançado Micra 1.2 DIG-S com emissões baixas e um desempenho vigoroso e os renovados GT‑R e 370Z que estão ainda mais atractivos... estes são algumas das atracções do espaço da Nissan no Salão Automóvel de Genebra 2011.
"A Nissan continua a liderar nos veículos de baixas emissões e zero emissões. Ao mesmo tempo que as entregas do Automóvel do Ano 2011 - o Nissan LEAF - começam na Europa, estamos a ponderar um possível VE do futuro ao mesmo tempo que revelamos o novo Micra com menos de 100 g/km. Mas não esquecemos o entusiasmo, dando ao GT‑R ainda mais potência".
Simon Thomas, Vice-presidente Sénior, Vendas e Marketing da Nissan International SA
Em síntese
- § ESFLOW - um extraordinário protótipo de automóvel desportivo eléctrico
- § O novo Micra 1.2 DIG-S, que emite apenas 95 g/km de CO2
- § GT‑R MY11 com 530 CV e 612 Nm
- § Edição especial 370Z GT Edition
- § O LEAF celebra a primeira vitória de um VE como Automóvel do Ano
- § Juke e QASHQAI: os Crossovers que estão a dar cartas no mercado
- § Últimas notícias do Pixo, Note, Murano e dos 4x4
Salão Automóvel de Genebra 2011
Mais nenhum outro fabricante de automóveis no mundo possui uma gama tão vasta ou diversa como a Nissan. Do fantástico GT‑R ao LEAF de zero emissões e dos citadinos Micra e Pixo aos 4x4 X‑TRAIL e Pathfinder, passando pelos vencedores crossovers Juke, QASHQAI e Murano, os modelos da Nissan definem os padrões para os outros seguirem.
A Nissan chega a Genebra com o troféu do Automóvel Europeu do Ano 2011 atribuído ao LEAF, a primeira vez na história do prémio em que um veículo eléctrico é o vencedor.
E enquanto as entregas deste automóvel pioneiro começam por todo o mundo, a Nissan escolheu Genebra para apresentar a sua abordagem visionária às emissões zero. Com o mesmo motor eléctrico e inovadoras baterias de iões de lítio como as instaladas no LEAF mas montados numa posição central dianteira, o protótipo ESFLOW de tracção traseira monstra como poderá ser um VE desportivo do futuro.
O estilo marcante - sublinhado por um pára-brisas envolvente sem obstruções, para uma visibilidade geral excelente - cria um verdadeiro centro das atenções. O desempenho é igualmente admirável, pois acelera dos 0 aos 100 km/h em cerca de 5 segundos. Se isto é o futuro, as perspectivas são boas.
O presente também não está nada mal. De mãos dadas com o LEAF, a campanha de baixas emissões "Pure Drive" da Nissan para reduzir as emissões de escape continua com a versão mais recente do novo citadino Micra. É alimentado por um motor a gasolina de três cilindros sobrealimentado recentemente desenvolvido, que oferece resposta imediata, uma economia excelente e emissões muito baixas. Adicione-se o comportamento ágil e a tecnologia de fácil utilização do Micra e obtém-se um pacote tentador.
Para ainda mais divertimento, o super desportivo da Nissan, o fantástico GT‑R, recebeu um aumento de potência e binário para 530 CV e 612 Nm, respectivamente. A marca de aceleração de 0-100 km/h foi reduzida para uns escassos 3,046 segundos... e o próximo objectivo da equipa de engenheiros é baixar para a casa dos dois segundos. Esteja atento.
O irmão mais novo do GT‑R, o 370Z, celebra o 40º aniversário da chegada do Z à Europa com uma versão especial GT Edition. O 370Z beneficia também de algumas alterações subtis para optimizar o equilíbrio condução/comportamento.
Existe também uma edição especial do citadino Pixo, enquanto o Note é outra adição à família Pure Drive da Nissan, com a versão 1.5 dCi a emitir apenas 115 g/km de CO2.
O espaço Nissan exibe ainda a mais recente sensação da Nissan, o crossover compacto Juke, que aparenta repetir o sucesso de vendas do QASHQAI. A gama de crossovers é complementada pelo Murano, enquanto a Nissan realça também a sua forte herança dos 4x4, com os recentemente renovados Pathfinder e Navara, acompanhados pelo popular X‑TRAIL.
"Quer pretenda um prático 4x4, um versátil crossover, um compacto citadino ou um completo automóvel desportivo, o espaço da Nissan tem uma solução".