Porto – A Nissan Formula E Team conseguiu terminar a sua prestação em Jeddah com Oliver Rowland a conquistar o seu terceiro pódio da temporada na 5.ª ronda do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/26. A equipa conseguir recuperar fortemente de uma difícil primeira corrida da dupla jornada do dia anterior.
Na corrida de abertura do fim de semana, na sexta-feira, Norman Nato qualificou-se bem, chegando à semifinal, enquanto o seu companheiro de equipa Rowland ficou de fora dos Duelos. Partindo em quarto lugar, Nato liderou várias voltas antes de parar para o Pit Boost, mas perdeu posições mais tarde contra os rivais no Attack Mode e cruzou a linha de chegada em 13.º lugar. Enquanto isso, Rowland não conseguiu passar da 16.ª posição, com o atual campeão mundial a terminar em 17º lugar.
Na segunda corrida da dupla jornada, que decorreu no sábado, um melhor desempenho na qualificação permitiu a Rowland partir em quarto lugar na sua 100ª partida na Fórmula E, enquanto Nato teve o azar de perder os Duelos numa sessão muito disputada. Saindo na segunda fila, Rowland liderou nas primeiras etapas do E-Prix, ficando consistentemente na frente e fazendo uma gestão eficiente da energia. Rowland passou para os três primeiros durante o seu último Attack Mode de seis minutos e garantiu o terceiro lugar. Do outro lado da garagem, Nato não conseguiu avançar no pelotão a partir da 15ª posição, cruzando a linha de chegada em 17º.
A Fórmula E agora segue para Madrid, nos dias 20 e 21 de março, para um fim de semana de corrida inédito no Circuito del Jarama.
Tommaso Volpe, Diretor-Geral e Chefe de Equipa da Nissan Formula E Team: "Estamos felizes por termos conquistado o pódio com Oli, depois de um dia difícil na sexta-feira. Tivemos dificuldades na quarta ronda na sexta-feira, mesmo que Norman tenha feito um ótimo trabalho na qualificação para chegar às semifinais nos duelos, mas ambos os pilotos não tinham ritmo e tiveram dificuldades na corrida. Trabalhámos durante a noite para encontrar os problemas e o Oli sentiu-se imediatamente melhor no carro, qualificando-se em quarto lugar e fazendo uma corrida forte para garantir o terceiro lugar. Já o Norman não conseguiu avançar para os Duelos num grupo de qualificação incrivelmente competitivo, e nesta pista é muito difícil recuperar quando se está no pelotão. A equipa trabalhou incansavelmente e fez um trabalho incrível para garantir que pudéssemos alcançar este pódio, e estou orgulhoso de como eles reagiram e conseguiram dar a volta. Foi um fim de semana desafiante, mas é ótimo terminá-lo com um troféu enquanto nos dirigimos para Madrid."
Oliver Rowland, Piloto da Nissan Formula E Team: "Sexta-feira foi um dia difícil para nós, bati na parede no FP2 e depois não tivemos ritmo na qualificação, o que tornou a corrida difícil. A equipa trabalhou muito durante a noite para fazer ajustes no carro, o que valeu a pena no sábado, pois conseguimos sair em quarto lugar na grelha. Assumi a liderança nas primeiras voltas para me manter fora de problemas, pois estas provas em pelotão podem ser perigosas quando se está mais atrás. Foi uma corrida bem gerida e é ótimo estar de volta ao pódio. Um grande obrigado à equipa pela sua dedicação, que tornou este resultado possível."
Norman Nato, Piloto da Nissan Formula E Team: "Estou frustrado por deixar Jeddah sem pontos, depois de termos tido um início positivo na qualificação de sexta-feira. Senti-me bem no carro e liderei confortavelmente durante várias voltas, mas um problema técnico afetou o nosso ritmo e caímos na classificação na segunda metade da prova. Este sábado, perdemos por pouco os Duelos numa qualificação renhida e, na corrida, foi muito difícil avançar, com todos tão próximos uns dos outros. É dececionante, pois acho que poderíamos ter conseguido mais. No entanto, às vezes é assim no automobilismo e agora o foco está em melhorar e preparar-nos para a próxima corrida em Madrid."
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Sobre a Nissan na Fórmula E
A Nissan fez a sua estreia nas corridas totalmente elétricas na Temporada 5 (2018/19) do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, tornando-se o primeiro e único fabricante japonês a entrar na série.
Na Temporada 7 (2020/21), a Nissan anunciou o seu envolvimento a longo prazo na Fórmula E e o seu compromisso com a era Gen3, que decorrerá da Temporada 9 (2022/23) até ao final da Temporada 12 (2025/26) da série de corridas totalmente elétrica.
Em abril de 2022, a Nissan adquiriu a equipa de competição e.adams, com o fabricante de automóveis japonês a assumir a propriedade total do seu envolvimento no Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
Em junho de 2022, a Nissan anunciou que iria fornecer a sua tecnologia de grupo motorpropulsor Nissan EV à McLaren Racing durante toda a era da Fórmula E Gen3.
A 28 de março de 2024, antes do primeiro E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou o seu compromisso a longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro fabricante a inscrever-se na era Gen4, que decorre até 2030, reforçando o seu compromisso com os objetivos de eletrificação da sua estratégia 'Ambition 2030'.
Na Temporada 11 (2024/25), a Nissan Formula E Team garantiu o Campeonato Mundial de Pilotos com Oliver Rowland, já que o britânico conquistou sete pódios, incluindo quatro vitórias e três pole positions, conquistando o título a duas corridas do final.
Para a Temporada 12 do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, os pilotos da Nissan Formula E Team são Oliver Rowland e Norman Nato.
A Nissan corre na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissões zero a um público global. Como parte do seu objetivo de alcançar a neutralidade de carbono em todas as suas operações e no ciclo de vida dos seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os seus novos veículos até ao início da década de 2030 nos principais mercados. Mais informações disponíveis aqui.
Sobre a Fórmula E
O ABB FIA Formula E World Championship tornou-se o primeiro desporto global a ser certificado com uma pegada de carbono líquida zero desde o início em 2020, tendo investido em projetos de proteção climática certificados em todos os locais das corridas para compensar as emissões de todas as temporadas de corridas elétricas.
Todos os carros do campeonato são movidos a eletricidade, com a série atuando como uma plataforma competitiva para testar e desenvolver a mais recente tecnologia elétrica.
Os maiores fabricantes do mundo competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros das cidades, numa tentativa de combater a poluição atmosférica e diminuir os efeitos das alterações climáticas.
Sobre a Nissan em Portugal
A Nissan tem como objetivo tornar-se uma empresa verdadeiramente sustentável, rumo a um mundo mais limpo, mais seguro e mais inclusivo.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
Para saber mais sobre a atividade da Nissan em Portugal, visite www.nissan.pt e https://portugal.nissannews.com/pt-PT .
Para obter mais informações sobre os produtos, serviços e compromisso para com a mobilidade sustentável da Nissan, visite nissan-global.com. Pode também seguir-nos no Facebook, Instagram, X e LinkedIn e ver os nossos vídeos mais recentes no YouTube.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
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