NISSAN GT-R DE 2017: UM NOVO VISUAL, MAIS REQUINTE E MAIS POTÊNCIA
• Profundas alterações interiores e exteriores naquela que é a maior alteração ao GT-R desde o seu lançamento em 2007
• O apuramento do design exterior é uma evolução do estilo, mas também um importante passo em frente no apuramento aerodinâmico
• Os mestres-artesões Takumi mostram todo o seu conhecimento e experiência na montagem de motores mais potentes, agora com 565cv e 637 Nm de binário
• O melhor desempenho dinâmico é acompanhado pelo maior conforto dos interiores totalmente remodelados
A Nissan acaba de revelar o novo GT-R de 2017 no Salão Automóvel Internacional de Nova Iorque. Com um novo interior profundamente alterado e muitas novidades no exterior, o novo GT-R destaca-se ainda por grandes melhorias ao nível do desempenho dinâmico e por novas características relevantes. A nova geração representa a maior alteração efetuada a este icónico modelo desde a sua introdução em 2007.
No exterior do novo GT-R assume particular destaque a transformação completa em toda a dianteira. A nova grelha incorpora um "V" com acabamento cromado mate, trazendo para este superdesportivo uma das mais características assinaturas de design da Nissan. A grelha é também mais larga para permitir um melhor arrefecimento do motor e agora ostenta um padrão de rede em grelha atualizado. O novo capô, que se articula perfeitamente com a grelha, foi reforçado de forma significativa para contribuir decisivamente para a estabilidade durante uma condução a alta velocidade. O rebordo do deflector dianteiro foi redesenhado e os para-choques dianteiros passam a incorporar saliências imediatamente abaixo dos faróis, proporcionando ao novo GT-R um visual de puro automóvel de competição e contribuindo simultaneamente para os elevados níveis de força descendente na frente.
O formato esguio já familiar do GT-R define o seu perfil, mas as zonas após as rodas dianteiras foram aumentadas para melhorar o fluxo de ar. A traseira do superdesportivo da Nissan também foi objeto de uma transformação completa. Embora permaneçam os quatro conjuntos óticos redondos - que fazem parte integrante da imagem de marca do GT-R - ao observar com mais atenção descobrimos que a nova carroçaria ajuda a melhorar o escoamento de ar e que surgem ventiladores laterais junto dos tubos de escape quádruplos. Além disso, a linha que separa a secção preta inferior do painel da carroçaria foi aumentada para que o GT-R pareça mais comprido e mais agressivo visto da retaguarda. Estas alterações exteriores não resultam apenas num automóvel de aspeto mais desportivo, mas numa ainda mais apurada eficiência aerodinâmica. Com menos resistência aerodinâmica ao avanço, mas mantendo a elevada força descendente característica do GT-R, o resultado é uma ainda melhor estabilidade a altas velocidades.
Ao entrar no habitáculo deparamo-nos com um interior sofisticado, próprio de um automóvel desportivo de elevado desempenho deste calibre. Todo o tablier e o painel de instrumentos são novos, revestidos com pele de alta qualidade engenhosamente cosida com a precisão dos Takumi (Nota: Takumi designa os mestres-artesãos que constroem o GT-R). O formato do tablier adota um "fluxo horizontal" que proporciona uma sensação de elevada envolvência para os passageiros dos bancos dianteiros do automóvel, enquanto o estilo do painel de instrumentos e da consola central fornecem um ambiente orientado para o condutor, privilegiando quem se senta atrás do volante.
O formato da consola central foi igualmente melhorado e simplificado. Os controlos áudio e de navegação integrados reduzem o número de interruptores de 27 no modelo anterior para apenas 11 no Nissan GT-R modelo 2017. Um monitor de ecrã tátil aumentado para oito polegadas apresenta ícones grandes no ecrã para facilitar o manuseamento. Um novo comando de controlo do ecrã montado na consola central de fibra de carbono permite um manuseamento mais fácil.
Os manípulos de comando da caixa passam a estar montadas no novo volante, permitindo aos condutores mudar de velocidade em curva sem retirar as mãos do volante. Os próprios manípulos, juntamente com os controlos de ventilação, melhoraram a sensação ao toque e o som quando atuados ou ajustados.
"Como ícone do desempenho de condução da Nissan, o GT-R continua a evoluir. Com a adoção da grelha em "V" característica da marca, o GT-R possui a mais recente linguagem de design da Nissan. O seu desempenho aerodinâmico excecional e interior otimizado proporcionam ao GT-R um caráter mais maduro, que se prolonga no futuro", afirmou o Diretor Executivo de Design da Nissan, Mamoru Aoki.
O premiado motor V6 de 3,8 litros biturbo e com 24 válvulas — sendo cada unidade fabricada manualmente por um único mestre-artesão Takumi — fornece agora 565 cv a 6.800 rpm e um binário de 637 Nm. Os motores são o campo de eleição de aplicação da experiência e conhecimentos técnicos dos Takumi.
O controlo individual da temporização da ignição em cada um dos cilindros e a ultra-eficiência dos turbocompressores resultam, não apenas, em emissões melhoradas, mas proporcionam, também, ao novo GT-R uma aceleração superior em regimes médios e altos (3.200 rpm e superior).
Acoplado a uma transmissão de dupla embraiagem perfeitamente afinada para a caixa de seis velocidades, o GT-R continua a ter a sensação de engrenagem mecânica que lhe é característica, mas as mudanças estão mais suaves e com menos ruído. Aquele som familiar do motor do GT-R foi igualmente melhorado e nunca soou melhor! A ressonância dos novos silenciadores em titânio e o Active Sound Enhancement (ASE) melhoram a experiência de condução durante a aceleração.
O GT-R foi sempre considerado uma das máquinas com melhor condução do mundo e, para 2017, as suas capacidades em curva tornam-se ainda melhores. Uma estrutura da carroçaria mais rígida e a nova suspensão resultam numa maior estabilidade durante as transições laterais rápidas e a velocidade em curva. Para fornecer a travagem adequada a estas prestações de topo, o novo GT-R monta pneus de alta aderência de 20 polegadas em jantes de alumínio forjado com acabamento maquinado e raios em "Y".
Apesar de todas as melhorias de desempenho, o GT-R de 2017 é o modelo mais confortável até à data, com um novo sentido de elegância e civismo que raramente se encontra num super-automóvel de elevado desempenho como este. O novo GT-R exibe uma qualidade de condução mais suave do que o modelo atual e o seu habitáculo é mais silencioso a todas as velocidades graças a novos materiais de absorção de som.
"O novo GT-R proporciona uma experiência de condução cheia de adrenalina em todos os momentos, em qualquer estrada e para qualquer tipo de condutor. E continuamos a alargar as fronteiras do que é um superdesportivo: o GT-R é ainda mais potente do que antes mas também mais refinado para elevar toda a experiência de condução para um nível totalmente novo. Temos por isso orgulho em proporcionar aos nossos clientes o que cremos ser o derradeiro GT com um fantástico desempenho, um novo civismo e um longo historial de sucesso em competição", afirma Hiroshi Tamura, Especialista-chefe de Produto do GT-R.
Novidades para o GT-R de 2017 são ainda as novas cores no interior e no exterior, que completam o caráter sofisticado do automóvel. Foi adicionada à palete de tintas exterior uma pintura multicamadas "Blaze Metallic", enquanto no interior das versões Premium Edition pontua a pele de semianilínico que oferece quatro opções diferentes de personalização: os recém-adicionados Black/Rakuda e Samurai Black, bem como os sempre populares Black/Amber Red e Black/Ivory.
Notas para os Editores
- O Nissan GT-R de 2017 estará disponível em pré-encomenda na Europa a partir de Abril, com as primeiras entregas a cliente agendadas para o Verão.
- Para obter fotografias e informações adicionais sobre o Nissan GT-R de 2017, visite www.newsroom.nissan-europe.com/pt
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Sobre a Nissan na Europa
A Nissan tem uma das presenças mais abrangentes na Europa entre todos os fabricantes de raiz não europeia, empregando mais de 17.600 pessoas distribuídas pelas operações de conceção, pesquisa e desenvolvimento, produção, logística, vendas e marketing.
Em 2015 as instalações fabris da Nissan no Reino Unido, Espanha e Rússia produziram mais de 675.000 veículos, desde automóveis compactos, a crossovers premiados, SUV’s, veículos comerciais e veículos elétricos; incluindo o Nissan LEAF, o veículo elétrico mais popular do mundo com um nível de satisfação de 97% e com um nível de recomendação de 95% de clientes que o aconselhariam aos seus amigos.
A Nissan disponibiliza atualmente aos seus clientes na Europa 23 gamas de produtos diversos e inovadores sob as marcas Nissan, Infiniti e Datsun.
Para mais informações
António Pereira Joaquim www.newsroom.nissan-europe.com/pt
Director de Comunicação http://www.facebook.com/NissanPortugal/
Nissan Iberia SA – Portugal http://twitter.com/NissanPortugal
pereira-joaquim.antonio@nissan.pt http://www.youtube.com/user/NissanPortugal
+351 962 062 633
“The new GT-R delivers a heart-pounding driving experience at all times and on any road for whoever sits in the driver’s seat. We have continued to push its performance boundaries to the outer limits—it’s even more potent than before. At the same time, more refinement has been added to take the entire driving experience to an entirely new level. We’re proud to bring you what we feel is the ultimate GT that possesses amazing performance, newfound civility and a rich racing history,” Hiroshi Tamura, the Chief Product Specialist of the GT-R, said.
New for the 2017 GT-R are fresh colors inside and out that complement the car’s sophisticated character. A “Blaze Metallic” with multi layered painting has been added to the exterior paint palate, which the interior of the Premium Edition, which features semi-aniline leather, offers customers four different options: the newly added Black/Rakuda and Samurai Black, as well as the always popular Black/Amber Red and Black/Ivory.
The 2017 Nissan GT-R will be available this summer.
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Notes to Editors
This release is intended for the 2017 Nissan GT-R unveil at New York Motor Show. All figures quoted are based on the vehicle shown at New York Motor Show.
MY17 Nissan GT-R will be available for pre-orders in Europe from April with the first deliveries scheduled in summer.
About Nissan in Europe
Nissan has one of the most comprehensive European presences of any overseas manufacturer, employing more than 17,600 staff across locally-based design, research & development, manufacturing, logistics and sales & marketing operations. In 2014 Nissan plants in the UK, Spain and Russia produced more than 675,000 vehicles including award-winning crossovers, small cars, SUVs, commercial vehicles and electric vehicles, including the Nissan LEAF, the world's most popular electric vehicle with 96% of customers willing to recommend the car to friends. Nissan now offers a strong line-up of 23 diverse and innovative models in Europe under the Nissan and Datsun brands.
About Nissan Motor Co., Ltd.
Nissan is a global full-line vehicle manufacturer that sells more than 60 models under the Nissan, Infiniti and Datsun brands. In fiscal year 2014, the company sold more than 5.3 million vehicles globally, generating revenue of 11.3 trillion yen. Nissan engineers, manufactures and markets the world's best-selling all-electric vehicle in history, the Nissan LEAF. Nissan’s global headquarters in Yokohama, Japan manages operations in six regions: ASEAN & Oceana; Africa, Middle East & India; China; Europe; Latin America and North America. Nissan has a global workforce of 247,500, and has been partnered with French manufacturer Renault under the Renault-Nissan Alliance since March 1999.
