NISSAN IDS, A VISÃO DA NISSAN PARA O FUTURO DOS VEÍCULOS ELÉTRICOS E DA CONDUÇÃO AUTÓNOMA
Yokohama, Japão – Hoje, no Salão Automóvel de Tóquio 2015, a Nissan Motor Co., Ltd. revelou um protótipo de veículo que incorpora a visão da Nissan sobre o futuro da condução autónoma e dos veículos elétricos de emissões zero: o Nissan IDS.
Durante a apresentação no salão, o Presidente e CEO da Nissan, Carlos Ghosn, disse: "As futuras tecnologias da Nissan irão revolucionar a relação entre automóvel e condutor e o futuro da mobilidade".
Após liderar o desenvolvimento e a expansão da tecnologia a nível de veículos elétricos, a Nissan está, novamente, na vanguarda da tecnologia automóvel. Ao integrar tecnologias avançadas de controlo do veículo e de segurança, com inteligência artificial (IA) topo de gama, a Nissan está entre os líderes no desenvolvimento de aplicações reais de tecnologias de condução autónoma.
Em agosto de 2013, Ghosn afirmou que até 2020 a Nissan planeia equipar diversos veículos com uma inovadora tecnologia de condução autónoma. O progresso feito pela companhia desde então indica que está no bom caminho para atingir este objetivo.
A “NID - Nissan Intelligent Drive” (Condução Inteligente Nissan) designa o conceito abrangente desenvolvido pela Nissan em tecnologia de condução autónoma e representa aquilo em que a marca acredita que os veículos da próxima geração se devem tornar. "A Condução Inteligente Nissan melhora a capacidade de um condutor para ver, pensar e reagir. Compensa o erro humano, que provoca mais de 90 por cento de todos os acidentes de viação. Consequentemente, o tempo passado atrás do volante é mais seguro, limpo, mais eficiente e mais divertido", continuou Ghosn.
O IDS da Nissan
Alguns compararam um futuro com condução autónoma com viver num mundo de cintos transportadores que simplesmente levam as pessoas do ponto A ao ponto B, mas o Nissan IDS promete uma visão muito diferente do amanhã. Mesmo quando o condutor seleciona o modo de condução autónoma e entrega a condução ao veículo, o desempenho do automóvel — desde acelerar a travar e até mesmo, a curvar — imita as preferências e o estilo próprio do condutor.
No modo de condução manual, o condutor assume o controlo; a aceleração em linha reta e as curvas tornam-se pessoais e revigorantes. Ainda assim, nos bastidores, o Nissan IDS continua atento para prestar uma eventual assistência. Os sensores monitorizam constantemente as condições de condução e está disponível para ajudar o condutor a obter a melhor resposta ao seu controlo. Na eventualidade de perigo eminente, o Nissan IDS irá assistir o condutor a executar uma ação evasiva.
Além de aprender, a IA do Nissan IDS comunica como um parceiro atento. Desde informação sobre as condições de trânsito, até à agenda do condutor e a interesses pessoais, o Nissan IDS tem o que é necessário para ajudar a criar uma experiência de condução que é confortável, agradável e segura.
Design — Juntos conduzimos
"Um ponto-chave na base do Nissan IDS é a comunicação. Para que a condução autónoma se torne real temos de considerar não apenas a comunicação entre o automóvel e o condutor mas também entre o automóvel e as pessoas. O design do Nissan IDS incorpora a visão de condução autónoma da Nissan expressa na frase Juntos Conduzimos", diz Mitsunori Morita, Diretor de Design.
Dois interiores permitem ao condutor duas formas de mobilidade
Juntos conduzimos é claramente demonstrado no design do interior. "O Nissan IDS tem interiores diferentes dependendo se o condutor opta pela condução autónoma ou pela condução manual. Isto é algo que pensamos ser absolutamente necessário para expressar a nossa ideia de condução autónoma", diz Morita.
Mesmo sendo um dois volumes, a grande distância entre eixos do Nissan IDS permite um espaço confortável para quatro adultos. Mas o habitáculo torna-se ainda mais espaçoso quando o condutor seleciona a condução autónoma. Neste modo, o volante recolhe para o centro do painel de instrumentos e surge um grande ecrã plano. Várias funcionalidades relacionadas com a condução passam a ser tratadas pela IA do veículo, pela voz e pelos gestos do condutor. O interior é composto por materiais naturais tais como malha de couro e é iluminado por uma luz suave. Todos os bancos rodam ligeiramente para dentro, facilitando a conversação. É como relaxar numa sala de estar.
Quando o condutor seleciona a condução manual, o interior espaçoso transforma-se para colocar o condutor no controlo. Todos os bancos ficam virados para a frente. O volante reaparece juntamente com todos os indicadores de condução e um ecrã projetado (HUD) mostra a rota e outras informações de condução. A luz interior muda para azul, estimulando a capacidade de concentração. A utilização de pilares A de estrutura aberta desenvolvida pela Nissan ajuda a garantir uma visibilidade excelente reduzindo os ângulos mortos e contribuindo também para a sensação de espaço aberto.
"Em todas as situações, trata-se de dar ao condutor mais escolhas e maior controlo. E o condutor irá manter-se o foco dos nossos esforços de desenvolvimento tecnológico", afirmou Ghosn no salão.
A transformação para condução manual pode ser executada facilmente através de um comutador entre os bancos da frente chamado Comando PD. Este é o único controlo que o condutor pode operar fisicamente quando o automóvel está em condução autónoma: quando o condutor está pronto para assumir a condução, uma ação física deve iniciar a alteração.
Design exterior — comunicação que cria confiança e harmonia
Para que a condução autónoma seja amplamente aceite, as pessoas têm de confiar plenamente na tecnologia. Através das suas capacidades de comunicação inovadoras, o Nissan IDS promove confiança e uma sensação de harmonia que se projeta também para quem está do lado de fora do automóvel.
Vários ecrãs e luzes exteriores mostram aos peões e outros utentes do espaço que o automóvel reconhece o que o rodeia e lhes sinaliza as suas intenções. A linha lateral cinzenta da carroçaria é, na verdade, um LED que a Nissan denomina indicador de intenção. Quando peões ou ciclistas estão próximos, a faixa brilha em vermelho, sinalizando que o automóvel reconhece a sua presença. Outro ecrã eletrónico, que está virado para o lado de fora do painel de instrumentos, pode apresentar mensagens luminosas, tais como "Depois de si", aos peões. Este sistema de comunicação harmonioso e natural assinala um novo futuro nos automóveis.
Desempenho aerodinâmico avançado para uma maior autonomia
Mitsunori Morita diz: "Quando a tecnologia de Condução Inteligente da Nissan estiver disponível nos automóveis de produção em massa, os veículos elétricos poderão percorrer grandes distâncias com um único carregamento. Chegar a este ponto irá, claro, requerer a evolução ainda maior das baterias, mas o desempenho aerodinâmico também é muito importante. Incorporámos a nossa tecnologia aerodinâmica mais avançada no design do Nissan IDS".
A altura da carroçaria, completamente em fibra de carbono, foi restringida a 1.380 mm, minimizando consideravelmente o atrito aerodinâmico (Cx). O posicionamento dos pneus perto dos cantos da carroçaria maximiza o espaço interior e permite um design envolvente do habitáculo. A Nissan selecionou rodas de grande diâmetro para alto desempenho e aspeto desportivo, mas utilizou pneus 175, muito finos, para minimizar a resistência à rodagem e ao ar. As rodas têm um design sugestivo em camadas de finas aletas que criam pequenos vórtices de fluxo de ar na superfície das rodas. Este design contribui ainda mais para suavizar o fluxo de ar.
O padrão em forma de blocos de gelo na grelha do Nissan IDS simboliza um design puro e limpo, perfeito para um veículo elétrico. Com a forma de uma coluna de blocos de gelo, o padrão da grelha parece transparente. A cor cinzenta azulada acetinada da carroçaria do automóvel aumenta a impressão de um espaço seguro e confortável no habitáculo.
Tecnologia de VEs altamente evoluída para uma condução de longas distâncias
Em junho passado, na reunião anual de acionistas da Nissan, o Vice-presidente executivo Hideyuki Sakamoto disse: "A nossa estratégia de zero emissões centra-se nos veículos elétricos. Estamos a desenvolver as melhores tecnologias do grupo motopropulsor elétrico, tal como motores, baterias e inversores, que nos vão permitir produzir em massa e lançar no mercado veículos elétricos que igualam ou ultrapassam a conveniência dos automóveis tradicionais".
O Nissan IDS está equipado com baterias de grande capacidade, de 60 kWh, e graças à sua aerodinâmica excecional, baixa postura, forma fluída e peso reduzido através de uma carroçaria completamente em fibra de carbono, o veículo está concebido para também responder à necessidade de percorrer longas distâncias. Outras tecnologias no Nissan IDS incluem estacionamento pilotado que pode ser operado por smartphone ou tablet e tecnologias de carregamento sem fios das baterias. Através destas, o condutor pode deixar o estacionamento e o carregamento ao cuidado do seu automóvel.
Os objetivos da Nissan — Zero Fatalidades no trânsito e Zero Emissões
Para que a nossa sociedade de condutores de automóveis seja sustentável, devem ser abordadas questões complexas, como o fornecimento de energia sustentável, as alterações climáticas, poluição atmosférica e a segurança no trânsito. A Nissan definiu Zero Fatalidades e Zero Emissões como objetivos da sua missão de ajudar a criar uma sociedade sustentável de condutores de automóveis.
Mais de 90% dos acidentes de trânsito são causados por erro humano. O extenso sistema de sensores e a IA do Nissan IDS foram concebidos para fornecer um desempenho de segurança melhorado quando comparado com o de um condutor humano. Esta tecnologia dá mais um passo para esse objetivo de Zero Fatalidades no trânsito.
Os veículos elétricos não produzem emissões de CO2 e as suas baterias podem armazenar energia a partir de fontes renováveis e transformá-la em eletricidade para casas e edifícios. À medida que os veículos elétricos aumentam, comunidades inteiras poderão utilizar a sua energia como parte de um plano de energia sustentável. Assim, à medida que os veículos elétricos começam a representar um papel central no fornecimento de energia, estaremos mais perto de nos tornarmos numa sociedade de Zero Emissões.
A Nissan acredita que o Nissan IDS irá evoluir, tornando-se um impulsionador à inovação para a mobilidade da próxima geração e da sua missão de tornar estes “dois zeros” uma realidade.
Com a segurança, o controlo de condução e a tecnologia de veículo elétrico mais avançados da Nissan — tudo levado a um novo nível pela IA — o Nissan IDS é uma antevisão convincente de um futuro promissor.
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Sobre a Nissan
Nissan Motor Co., Ltd., a segunda maior empresa automóvel japonesa, encontra-se sedeada em Yokohama, Japão e é parte integrante da Aliança Renault-Nissan. A operar com mais de 244.500 funcionários a nível global, a Nissan forneceu aos seus clientes cerca de 5,2 milhões de veículos e gerou receitas superiores a 10.5 biliões de ienes (78 mil milhões de euros) no seu ano fiscal de 2013. Com um forte compromisso para com o desenvolvimento de produtos inovadores e entusiasmantes para todos, a Nissan disponibiliza uma gama abrangente de mais de 60 modelos diferentes sob as marcas Nissan, Infiniti e Datsun. Pioneira e líder na mobilidade de emissões zero, a Nissan fez história com a introdução do Nissan LEAF em 2010, o primeiro veículo puramente eléctrico, comercializado em massa, economicamente acessível e que é neste momento o VE mais vendido de sempre na história do automóvel, com quase 50% de quota de mercado global.
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