NISSAN INTRODUZ SISTEMA DE REBOQUE AUTÓNOMO NA FÁBRICA DE OPPAMA
A Nissan Motor Co., Ltd. anunciou a introdução na sua unidade fabril de Oppama de um inovador sistema de Reboque Inteligente de Veículos (IVT - Intelligent Vehicle Towing), totalmente automatizado e com base nas tecnologias ProPILOT /Condução Autónoma) que a marca está a desenvolver.
A Nissan tem como objetivo tornar a relação entre pessoas, automóveis e sociedade mais entusiasmante, no âmbito da sua visão de Mobilidade Inteligente, um conceito que para a Nissan aborda a forma como os automóveis do futuro próximo vão ser conduzidos, vão ser alimentados e vão ser integrados na sociedade.
O sistema agora introduzido na fábrica de Oppama utiliza tecnologias de mapeamento e comunicação para permitir que um veículo inteligente e totalmente elétrico possa interagir com as infraestruturas da fábrica, representando assim mais um passo em direção à concretização da vertente de Integração Inteligente da Nissan.
Sobre a tecnologia
O sistema IVT utiliza um Nissan LEAF adaptado para rebocar autonomamente plataformas que transportam os veículos produzidos entre pontos designados de carga e descarga dentro do perímetro desta unidade fabril da Nissan.
Ao contrário dos sistemas convencionais de veículos conduzidos automaticamente para o transporte de peças, que normalmente requerem a instalação de calhas ou o uso substancial de fita magnética, este sistema não necessita de qualquer tipo de infraestrutura especial para operar. O veículo de reboque está equipado com um conjunto de câmaras e leitores laser que detetam marcações nas faixas, lancis e possíveis obstáculos ou perigos em redor do veículo.
Ao cruzar estas informações com os dados do sistema de navegação, o Nissan LEAF calcula a sua própria localização, gerindo o percurso até ao destino sem necessitar de ajuda. O veículo desloca-se cumprindo os limites de velocidade da unidade fabril e pára automaticamente se detetar um obstáculo ou um perigo, continuado o percurso apenas depois de determinar que o caminho está livre.
O percurso pode ser facilmente alterado de forma a ir de encontro a alterações nos processos de produção ou nos percursos de transporte de veículos. Todos os IVT estão ligados a um sistema de controlo de tráfego central, que pode monitorizar a localização, a velocidade de deslocação, a carga da bateria e o estado operacional de cada veículo. Quando dois Nissan LEAF de reboque sem condutor se cruzam numa interseção, o algoritmo do sistema de controlo determina o veículo que deve ter prioridade.
Contextualização do desenvolvimento
O sistema de logística existente na fábrica de Oppama necessita que os veículos prontos sejam transportados, com o auxílio de uma equipa de condutores, desde o fim da linha de produção até um cais onde são carregados em navios. A introdução do sistema IVT vai permitir que a Nissan melhore a eficiência desta fase da cadeia de produção.
Desde o início dos primeiros testes operacionais do sistema, há cerca de um ano, foram efetuados mais de 1.600 percursos na unidade fabril. Os dados obtidos foram utilizados para garantir que o sistema pode operar com fiabilidade nas instalações da fábrica. Foram desenvolvidos um sistema de segurança e um sistema de deteção de falhas para reduzir possíveis riscos ou condições inesperadas que o sistema ITV poderá enfrentar durante a condução autónoma, incluindo condições meteorológicas adversas e locais com pouca iluminação. A Nissan vai continuar a testar o sistema em Oppama e avaliará a possibilidade de implementação noutras instalações de fabrico, quer dentro, quer fora do Japão.
A Nissan está a desenvolver a sua tecnologia de condução autónoma há décadas. Em agosto passado, a Nissan lançou o ProPILOT, uma tecnologia de condução autónoma que na primeira fase é utilizada em faixa única em autoestrada. O sistema IVT vai mais além e reforça igualmente a abordagem holística da Nissan em termos de mobilidade, alargando as vantagens das tecnologias sem condutor para além do uso pessoal.
Os dados e o know-how adquiridos ao longo deste projeto irão ajudar à adoção mais ampla da tecnologia de condução autónoma da Nissan, com o objetivo de proporcionar novas soluções para os clientes e para a sociedade.
###
Sobre a Nissan Motor Co., Ltd.
A Nissan fabrica uma gama abrangente de veículos, com mais de 60 modelos sob as marcas Nissan, Infiniti e Datsun. No ano fiscal de 2015, a empresa vendeu mais de 5.4 milhões de veículos a nível mundial, gerando uma receita de 12,19 biliões de ienes (92 mil milhões de euros). A Nissan concebeu, fabrica e comercializa o veículo 100% elétrico mais vendido na história, o Nissan LEAF. A sede global da Nissan em Yokohama, Japão, gere operações em seis regiões: ASEAN e Oceânia, África, Médio Oriente e Índia, China, Europa, América Latina e América do Norte. A Nissan detém uma parceria com o fabricante francês Renault, sob o nome Aliança Renault-Nissan, desde Março de 1999 e com a Mitsubishi Motors desde 2016.
Para mais informação sobre os nossos produtos, serviços e compromisso com a mobilidade sustentável, visite o nosso website em http://www.nissan-global.com/EN/. Pode também seguir-nos @NissanMotor no Twitter.
Para mais informações
António Pereira Joaquim www.newsroom.nissan-europe.com/pt
Director de Comunicação http://www.facebook.com/NissanPortugal/
Nissan Iberia SA – Portugal http://twitter.com/NissanPortugal
pereira-joaquim.antonio@nissan.pt http://www.youtube.com/user/NissanPortugal
+351 962 062 633
###
