O FRANCÊS GAETAN PALETOU É O CAMPEÃO EUROPEU DA GT ACADEMY 2014
* Fantástica e intensa performance no Race Camp abre as portas de uma carreira no desporto motorizado com a Nissan para este impressionante jogador de Gran Turismo®
* O português Pipo Rodrigues destacou-se como o melhor do grupo ibérico e foi um dos sete finalistas, mas na corrida final viu-se arredado da luta pelo título
Silverstone - 7 de Agosto de 2014 - A edição europeia do Nismo PlayStation® GT Academy 2014 Race Camp chegou a um emocionante final no circuito britânico de Silverstone, coroando como campeão Gaëtan Paletou, de 22 anos, oriundo de Barzun, França. O novo campeão sucede ao português Miguel Faísca, campeão de 2013, e vai agora desfrutar de quatro meses num dos mais avançados e premiados programas de desenvolvimento de pilotos do mundo, antes de se juntar à equipa de competição da Nissan para as 24 Horas do Dubai em Janeiro de 2015.
Pipo Rodrigues, um dos finalistas portugueses, destacou-se como o melhor do grupo ibérico, que contou ainda com Sérgio Fonseca. Pipo Rodrigues foi um dos sete finalistas deste ano mas viu-se envolvido num acidente entre os pilotos italiano e belga na corrida final e não conseguiu assim discutir a vitória.
Gaëtan Paletou terá agora a oportunidade de mostrar que tem todas as aptidões necessárias para se tornar num atleta NISMO e correr por todo o mundo ao volante de automóveis de competição da Nissan, seguindo os passos de antigos campeões como Lucas Ordoñez (a correr actualmente no Campeonato Japonês de Super GT), Jann Mardenborough (que já venceu uma corrida este ano no altamente competitivo campeonato de GP3 Formula 1) e Miguel Faísca, vencedor na sua corrida de estreia na última edição das 24 Horas do Dubai.
Gaëtan apurou-se para o Race Camp entre centenas de milhares de jogadores de Gran Turismo® que participaram nesta competição por toda a Europa. Depois de ganhar a sua Final Nacional, chegou a Silverstone como um dos seis representantes de França, juntando-se aos restantes 41 competidores europeus, em representação de 12 países, divididos em sete grupos de territórios.
Durante oito dias, os finalistas foram postos à prova dentro e fora de pista. Desfrutaram das mais competentes instruções de corrida por parte dos melhores mentores, numa série de automóveis da Nissan, incluindo o poderoso GT-R, o 370Z Nismo e o 370Z. Cada grupo criou laços fortes com os seus juízes de território, que atuaram também como mentores, mas que tiveram de tomar as difíceis decisões quando chegaram as fases eliminatórias da competição.
Para além de serem avaliados sobre as suas aptidões de condução em circuito, os finalistas foram também postos à prova numa série de desafios que incluíram uma competição em pista de obstáculos, uma corrida com os Nissan Micra Stock Cars, o Pit Stop Challenge com um Nissan Juke Nismo, uma Gincana Frente-A-Frente, uma corrida de Buggies todo-o-terreno, o Traffic Challenge com o Nissan GT-R, uma corrida de perseguição com o Nissan 370Z e um desafio de condução acompanhados dos respectivos juízes que incluiu antigos pilotos de F1, como René Arnoux, Dani Clos, Rob Barff, Tim Coronel e as estrelas de GP2, Luca Filippi e Josef Kral.
As eliminações graduais conduziram à pré-final onde cada juiz teve de decidir qual dos seus dois melhores pilotos iria sentar-se ao volante do 370Z para uma corrida de oito voltas no circuito internacional de Silverstone. A sessão de qualificação eliminou dois condutores e apurou os cinco que entraram na corrida, entre os quais se encontrava Pipo Rodrigues.
A corrida em si foi intensa desde o arranque inicial. Três carros chegaram à primeira curva, lado a lado. O piloto italiano, pelo lado de fora da curva bateu no piloto belga que, por sua vez, bateu no carro de Pipo Rodrigues, o condutor português que seguia pelo interior da curva. A corrida do piloto italiano acabou na gravilha, enquanto o português conseguiu chegar até à boxe, onde viria a desistir. Quem beneficiou com tudo isto foi Gaëtan, que tirou proveito deste incidente para assumir a liderança que manteve até ao fim. O britânico Karl Chard, que seguia em segundo lugar falhou, aparentemente, uma passagem de caixa, tendo sido ultrapassado pelo piloto belga Cedric Wauters que acabaria em segundo.
Após uma intensa deliberação dos juízes, coube ao juiz principal da GT Academy e antigo piloto de Fórmula 1, Johnny Herbert, anunciar o vencedor no pódio do circuito internacional de Silverstone, juntamente com o criador da série Gran Turismo e Presidente da Polyphony Digital Inc., Kazunori Yamauchi, e com o Diretor de Marca, Marketing e Vendas da NISMO, Darren Cox, que entregaram os troféus aos vencedores.
"É incrível!", disse um radiante Gaëtan. "Fiquei muito feliz por ter ganho a corrida, mas não sabia que ia vencer a GT Academy. É muito especial para mim e para todos os meus amigos que me apoiaram. Esta foi uma extraordinária experiência, uma longa e dura semana e uma competição muito renhida, pelo que estou muito feliz por ter ganho. Agora tenho de manter o ritmo para o próximo passo."
Darren Cox tem sido uma força motriz por detrás da GT Academy desde o início. "Tenho desfrutado da experiência de cada Race Camp desde que começámos e está a ficar cada vez maior e melhor a cada ano que passa", disse. "A GT Academy continua a provar que é possível termos fantásticos pilotos de competição, que estão a registar resultados impressionantes por todo o mundo. O seu sucesso é apoiado pelo enorme interesse sobre a GT Academy no seio da comunidade do desporto automóvel e dos amantes da competição. Gaëtan pode inspirar-se nos resultados dos vencedores anteriores e, com o fantástico treino e oportunidades que vai receber nos próximos quatro meses, estou confiante que teremos outro piloto que deixará a sua marca no desporto automóvel".
Muito atento também a todos os desenvolvimentos do Race Camp esteve Kazunori Yamauchi, que fundou a competição com a Nissan em 2008. "Fiquei muito impressionado com o Race Camp Europeu deste ano e com o padrão já alcançado pelos jogadores de Gran Turismo. A satisfação que tenho é que entregámos os nossos melhores jogadores às mãos da Nissan, que continuará o seu desenvolvimento como pilotos de competição real. Esta é uma parceria única e especial e estou muito orgulhoso pelo que alcançámos juntos. Foi fantástico encontrar tantos fãs de Gran Turismo no Race Camp. Dou os meus parabéns a todos e sei que beneficiarão da experiência do GT Academy para atingirem os seus objectivos na vida. Dou especiais felicitações a Gaëtan pela sua vitória".
Mais detalhes sobre a GT Academy 2014 podem ser encontrados em várias plataformas, incluindo: www.facebook.com/GTAcademy, http://www.gran-turismo.com/ e Twitter @GTAcademy.
FIM
Para mais informações, por favor contacta:
António Pereira Joaquim
Nissan Ibéria SA - Portugal
Communication Manager
Tm: 962062633
pereira-joaquim.antonio@nissan.pt
Sobre a GT Academy
A GT Academy é uma colaboração entre a PlayStation® e a Nissan que usa o mundo virtual do jogo Gran Turismo® para descobrir talentos de corridas no mundo real. Agora no seu sexto ano, a GT Academy continua a crescer. Em 2014, serão selecionados campeões de competições na Europa (França, Itália, Reino Unido, Espanha, Portugal, Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Rússia, Suécia, Polónia e República Checa), Alemanha, EUA/Canadá e de uma nova GT Academy Internacional que compreende a Austrália, Índia, Médio Oriente (EAU, Qatar, Omã, Bahrein, Arábia Saudita, Líbano e Kuwait), México e Tailândia.
A primeira ronda de qualificação iniciou-se através de uma atualização gratuita para o Gran Turismo®6 na PlayStation®3. Os jogadores mais rápidos em cada território apuraram-se para a respectiva Final Nacional. Os restantes finalistas foram apurados através de eventos ao vivo e de um Facebook Challenge. As Finais Nacionais adicionaram elementos de aptidão de condução, física e media ao jogo.
Depois das finais nacionais, a ação passa para o mítico circuito de Silverstone, no Reino Unido, para participarem no GT Academy Race Camp, onde os participantes vão competir em diferentes provas, tanto fora como em pista ao volante de carros desportivos da Nissan sob o olhar atento de reconhecidos juízes e mentores. Os vencedores das quatro regiões - Europa, EUA, Alemanha e Internacional - serão convidados a participar
num intensivo Programa de Desenvolvimento de Piloto, considerado um dos melhores do mundo, onde se poderão qualificar para uma Licença Internacional de Competição e para o grande prémio - conduzir um Nissan na exigente corrida 24 Horas do Dubai, em janeiro do próximo ano.
Os anteriores vencedores da GT Academy são agora pilotos regulares de corridas. Em 2014, Miguel Faísca, o português que venceu a anterior edição da competição, conseguiu atingir o pódio nas 24 Horas do Dubai, bem como o 3º lugar na categoria ProAm em Paul Ricard, a terceira prova das Blancpain Endurance Series. Em 2013, Lucas Ordoñez (Espanha, vencedor em 2008) e Jann Mardenborough (Reino Unido, vencedor em 2011) competiram nas 24 Horas de Le Mans pela equipa Greaves Motorsport Zytek- Nissan LMP2. Os vencedores de 2012, Mark Schulzhitskiy (Rússia), Wolfgang Reip (Europa), Steve Doherty (EUA) e Peter Pyzera (Alemanha) estão a competir na Blancpain Endurance Series pela equipa Nissan GT Academy RJN.
As novidades e novos conteúdos da GT Academy 2014 e o progresso de todos os pilotos da GT Academy podem ser seguidos em diversas plataformas incluindo:
www.youtube.com/gtacademyeurope
www.flickr.com/photos/gtacademyeurope
Sobre a franchise Gran Turismo®
O Gran Turismo® celebra em 2014 o seu 16º aniversário, tendo surgido pela primeira vez em 1998. A franchise vencedora de diversos prémios tem sido a mais bem-sucedida para a PlayStation, tendo, em 2013, ultrapassado os 70 milhões de unidades vendidas em todo o mundo. Foram criados vários jogos Gran Turismo para a PlayStation®, PlayStation®2, PlayStation®3 e PSP (PlayStation® Portable), tendo sido sempre considerados os melhores e mais autênticos simuladores de condução alguma vez criados, graças aos seus gráficos realistas, física e design. Desde o início do Gran Turismo, o famoso criador Kazunori Yamauchi e a Polyphony Digital Inc. revolucionaram a categoria das corridas que hoje conhecemos. As suas propostas oferecem ao jogador a mais real simulação de condução do mercado e um meio único para os fabricantes de automóveis mostrarem os seus produtos. Gran Turismo®6, o mais recente título do franchise foi lançado a 6 de dezembro de 2013.
Sobre a Sony Computer Entertainment Inc.
A Sony Europe Entertainment Europe (SCEE), com sede em Londres, é responsável pela distribuição, marketing e vendas do sistema de entretenimento PlayStation®4 (PS4®), do sistema de entretenimento portátil PlayStation®Vita (PS Vita), do sistema de entretenimento PlayStation®3 (PS3®), do sistema de entretenimento portátil PSPTM (PlayStation®Portable) e de software e hardware para a PSN em 109 territórios em toda a Europa, Médio Oriente, África e Oceânia. A SCEE tem revolucionado o entretenimento doméstico desde que lançou a Playstation® em 1994. A PlayStation®4 redefine o conceito de jogabilidade rica e imersiva com poderosos gráficos e velocidade, personalização inteligente e capacidades sociais profundamente integradas.
A PS Vita é o derradeiro sistema de entretenimento portátil que oferece uma revolucionária combinação de jogo e conetividade social dentro de um contexto do mundo real. A PS3 é um avançado sistema que incorpora o poderoso Cell Broadcast Engine e processadores RSX. A PSP® é um sistema de entretenimento portátil que permite aos jogadores desfrutar de jogos 3D com vídeo full-motion de alta qualidade e áudio estéreo de alta fidelidade. A SCEE também proporciona experiências PlayStation em sistemas abertos através do PlayStation®Mobile, uma plataforma para múltiplos dispositivos. A SCEE também desenvolve, edita, comercializa e distribui software de entretenimento para estes formatos e gere também programas de licenciamento de terceiros para os formatos nestes territórios.
Mais informação sobre produtos PlayStation® pode ser encontrada em http://www.playstation.com/. PlayStation®, PS4, PS3, PS2 e PSP são marcas registadas ou marcas da Sony Computer Entertainment Inc. Todas as outras marcas são propriedade dos seus respetivos donos.
Sobre a Nissan na Europa
A Nissan tem uma das presenças mais abrangentes na Europa entre todos os fabricantes de raiz não europeia, empregando mais de 14.500 pessoas distribuídas pelas operações de desenho, pesquisa e desenvolvimento, produção, logística, vendas e marketing. No ano passado, as instalações da Nissan no Reino Unido, Espanha e Rússia produziram 635 mil veículos incluindo automóveis compactos, crossovers premiados, SUV's, veículos comerciais e o Nissan LEAF, o veículo eléctrico mais popular do mundo com um nível de satisfação de 97% e com um nível de recomendação de 95% de clientes que o aconselhariam aos seus amigos. A Nissan disponibiliza actualmente aos seus clientes na Europa 24 gamas de produtos diversos e inovadores e está posicionada para se tornar na marca asiática número um neste continente.
Sobre a Nismo
Para a história completa da Nismo, acede ao link.
