NISSAN ZEOD RC ESTREIA-SE EM COMPETIÇÃO ESTE FIM-DE-SEMANA
- Inovador protótipo eléctrico acaba de ser revelado na sede da Nismo
- Fãs japoneses serão os primeiros a ver de perto o automóvel de competição em versão final
- O "Zero Emissions on Demand" estreia-se na prova de Resistência da FIA
- O piloto Michael Krumm junta-se ao programa de testes
Após oito meses intensos de concepção, desenvolvimento e construção, o revolucionário automóvel eléctrico de competição Nissan ZEOD RC (Zero Emissions On Demand - Racing Competition) acaba de ser revelado na sede da divisão de alto desempenho da Nissan - a Nismo - em Yokohama.
O conceito Zero Emissions on Demand foi do zero a ZEOD em apenas 33 semanas, desde que o Presidente e CEO da Nissan, Carlos Ghosn, anunciou em Fevereiro, neste mesmo local em que o ZEOD acaba de ser apresentado, que a Nissan tinha como objectivo voltar às 24 Horas de Le Mans no próximo ano com propulsão eléctrica.
O ZEOD RC disputará Le Mans em 2014 após ter sido convidado pelo Automobile Club de l'Ouest para ocupar a box da "Garage 56", destinada a veículos que apresentam tecnologias revolucionárias e inovadoras.
A Nissan está a utilizar o ZEOD RC como um campo de testes para desenvolver novas tecnologias para os veículos eléctricos do seu futuro programa de LM P1.
O protótipo inicial do revolucionário automóvel de competição eléctrico foi mostrado aquando das 24 Horas de Le Mans deste ano, mas agora a apresentação na sede da Nismo revelou uma impressionante evolução do conceito inicial, um estilo redesenhado, novas entradas de arrefecimento e actualizações no capítulo da aerodinâmica.
O Nissan ZEOD RC foi apresentado pelo Presidente da Nismo, Shoichi Miyatani, pelo Director Global de Motorsport da Nissan, Darren Cox e pelo Director de Inovação em Motorsport da Nissan, Ben Bowlby.
"O ZEOD RC utiliza a tecnologia que desenvolvemos ao longo do programa do Nissan LEAF Nismo RC, o primeiro veículo eléctrico de competição da história baseado num veículo de zero emissões produzido em massa", afirmou Shoichi Miyatani.
"Os eficientes sistemas de recuperação e de gestão de energia do LEAF RC adaptados à utilização em competições são apenas exemplos. Acreditamos que estas tecnologias servem como passos importantes para a utilização de Veículos Eléctricos no desporto motorizado", concluiu Shoichi.
O Nissan ZEOD RC será o primeiro automóvel a concluir uma volta completa em condições de competição às 8,5 milhas do circuito de Le Mans utilizando apenas energia eléctrica. Alcançará velocidades superiores a 300 km/h e efectuará voltas ao circuito francês mais rapidamente que um veículo da classe LM GTE.
O condutor será capaz de alternar entre a alimentação eléctrica e um pequeno e leve motor de combustão interna turbocomprimido. O automóvel - que partilha a tecnologia de baterias com o Nissan LEAF - recarregará a bateria através da travagem regenerativa.
Os adeptos terão a oportunidade de ver de perto o Nissan ZEOD RC no paddock de Fuji ao longo do fim-de-semana do Campeonato Mundial de Resistência da FIA.
"Este fim-de-semana será um marco importante no percurso que levará o Nissan ZEOD RC até Le Mans", afirmou Darren Cox. "O nosso objectivo para o programa consiste em levantar o véu para que o público possa ver a inovadora tecnologia que a Nissan está a desenvolver. Não podíamos ter escolhido melhor local para o primeiro aparecimento em público do ZEOD RC do que a prova de Fuji do Campeonato do Mundo de Resistência. Interrompemos o nosso intenso programa de testes para levar o automóvel até ao Japão para esta apresentação junto dos nossos adeptos japoneses".
"O nosso obrigado ao Automobile Club de l'Ouest e ao FIA WEC por nos terem convidado a competir em Le Mans no ano que vem, mas também pela oportunidade de apresentar o automóvel aqui no Japão", continuou Darren.
"Michael Krumm vai poder ver o automóvel pela primeira vez e juntar-se-á depois a Lucas Ordóñez como piloto de testes para ajudar a desenvolver o automóvel. A sua experiência ao vencer os Campeonatos do Mundo de Super GT e FIA GT1 com a Nissan serão um bem valioso para o programa. O Michael é também proprietário de um Nissan LEAF e um entusiástico defensor do futuro dos veículos eléctricos de estrada", concluiu.
A Nissan é reconhecida como o líder mundial em veículos eléctricos de estrada, tendo vendido mais de 80.000 Nissan LEAF desde o início de vendas em finais de 2010. O Nissan ZEOD RC é o primeiro passo para a Nissan se colocar também na liderança em veículos eléctricos nas pistas de competição.
"O Nissan ZEOD RC irá utilizar tecnologia nunca antes vista em Le Mans e fornecerá uma experiência única para os espectadores", disse Ben Bowlby.
"Ver o automóvel na Recta de Mulsanne a 300 km/h em silêncio total, será uma experiência ímpar", comentou. "O desenvolvimento da tecnologia de baterias a incorporar no protótipo de Le Mans é um enorme desafio, mas as lições aprendidas não só serão muito benéficas para o futuro programa LM P1, como esta informação será utilizada para ajudar ao desenvolvimento das futuras versões do Nissan LEAF e de outros veículos eléctricos de estrada".
Os fãs que estiverem no circuito de Fuji este fim-de-semana poderão também ver a potência Nissan em acção na classe LM P2 do Campeonato Mundial de Resistência da FIA. O motor VK45DE V8 da Nissan e preparado pela Nismo tem dominado até agora a época, conquistando a pole position e a vitória em todas as rondas. Com oito automóveis LM P2 Nissan a correrem em Fuji, os adeptos japoneses têm uma boa oportunidade de celebrar outra vitória para a Nissan.
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Sobre a Nissan
Nissan Motor Co., Ltd., a segunda maior empresa automóvel japonesa, encontra-se sedeada em Yokohama, Japão e é parte integrante da Aliança Renault-Nissan. A operar com cerca de 236.000 funcionários a nível global, a Nissan forneceu aos seus clientes mais de 4,9 milhões de veículos e gerou receitas superiores a 9,6 biliões de ienes (90 mil milhões de euros) no seu ano fiscal de 2012. Com um forte compromisso para com o desenvolvimento de produtos inovadores e entusiasmantes para todos, a Nissan disponibiliza uma gama abrangente de mais de 60 modelos diferentes sob as marcas Nissan e Infiniti. Em 2010, a Nissan lançou o Nissan LEAF e continua a liderar na mobilidade de emissões zero. O LEAF, o primeiro veículo eléctrico puro lançado a nível mundial e comercializado em massa, é agora o EV mais vendido na história.
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