Porto – A Nissan Formula E Team ruma a Madrid para a 6.ª ronda do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/26, numa das duas novas etapas da Temporada 12.
O atual Campeão Mundial de Pilotos, Oliver Rowland, teve um início sólido na defesa do título, conquistando pódios em três das cinco rondas disputadas até agora, incluindo a última corrida em Jeddah. O seu companheiro de equipa, Norman Nato, procurará converter os seus desempenhos impressionantes nas últimas qualificações em pontos importantes na capital espanhola.
Ambos os pilotos têm experiência no circuito de Jarama, adquirida nos testes de pré-temporada da 11.ª temporada, embora nenhum deles tenha competido anteriormente neste circuito. Será o primeiro evento de Fórmula E em Espanha com público, após o evento à porta fechada em Valência em 2021. Madrid torna-se agora a 35.ª cidade a acolher um E-Prix.
O evento terá a introdução do Pit Boost pela primeira vez numa prova única, com os carros a receberem um aumento de 10% de energia a meio da corrida. Isto significa que apenas um Attack Mode de seis minutos estará em uso, sendo uma boa estratégia para obter um resultado positivo.
Com 3,934 km, os pilotos de Fórmula E irão competir no traçado completo do Grande Prémio de Jarama, com uma chicane adicionada na reta das boxes. O circuito sinuoso apresenta inúmeras curvas de alta velocidade que irão desafiar os pilotos e as equipas ao longo do evento.
A ação em pista começa na sexta-feira, dia 20 de março, com o Treino Livre 1 às 15h30 (hora de Lisboa), antes da qualificação no sábado, dia 21 de março, às 09h40 (hora de Lisboa). A corrida decorre mais tarde nesse mesmo dia, com o semáforo a apagar-se às 14h05 (hora de Lisboa).
No domingo, a piloto de reserva e de simulador da Nissan Formula E Team, Abbi Pulling, e o piloto da Alpine Racing, Victor Martins, participarão no Teste de Rookies da 12.ª temporada. A equipa terá à sua disposição seis horas de corrida para aproveitar, enquanto procura continuar a desenvolver o seu carro antes das próximas corridas.
Tommaso Volpe, Diretor-Geral e Chefe de Equipa da Nissan Formula E Team: "Estamos muito felizes por voltar a correr em Espanha e por competir pela primeira vez perante os apaixonados adeptos espanhóis! Termos conquistado três pódios em cinco corridas até agora foi positivo, mas o nosso objetivo é alcançar mais consistência. Este fim de semana vai ser interessante, pois é um novo circuito para a Fórmula E, embora tenhamos dados dos testes realizados antes da 11.ª temporada. É uma pista desafiante para os pilotos, por isso precisamos de proporcionar ao Oli e ao Norman um carro que lhes dê confiança, especialmente na qualificação, sendo que a estratégia vai ser muito importante na corrida."
Oliver Rowland, Piloto da Nissan Formula E Team: "Jarama é um circuito divertido, mas também é fisicamente exigente. Com o Pit Boost, esperamos uma corrida semelhante à do primeiro E-Prix de Jeddah, o que significa que a qualificação será fundamental. A nossa velocidade por volta não tem estado ao nível necessário nesta época, por isso temos trabalhado arduamente para encontrar melhorias e ganhar confiança. Tem sido uma época positiva até agora, apesar de não sermos os melhores em pista. Ainda assim, conseguimos subir ao pódio três vezes, o que é um sinal promissor. Vamos procurar continuar a avançar na direção certa este fim de semana."
Norman Nato, Piloto da Nissan Formula E Team: "A última vez que estivemos em pista em Madrid foi uma ótima memória para mim, já que foi a minha primeira ação em pista desde que voltei à Nissan Formula E Team no início da 11.ª temporada. Jarama é um circuito difícil, pois tem algumas curvas de alta velocidade que são complicadas de gerir e pode ser um desafio conseguir encaixar tudo. A qualificação será muito importante, uma vez que as oportunidades de ultrapassagem poderão ser escassas, com o Attack Mode a ser potencialmente menos vantajoso do que temos visto até agora nesta campanha. No entanto, sinto que me tenho qualificado bem e agora trata-se de juntar tudo na corrida para garantir que conquistamos alguns pontos valiosos para o campeonato."
Sam Bird, Piloto de Reserva e Desenvolvimento da Nissan Formula E Team: "Jarama é um circuito muito rápido e acidentado, o que pode proporcionar corridas emocionantes. Como sempre acontece num novo circuito, será extremamente importante ganhar ritmo rapidamente nos treinos livres. Temos muitos dados úteis dos testes de pré-temporada nesta pista, antes da 11.ª temporada, e a preparação no simulador tem corrido bem, por isso vamos tentar tirar partido disso. A qualificação vai ser fundamental. Penso que partir entre os seis primeiros será essencial para aspirar à vitória."
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Sobre a Nissan na Fórmula E
A Nissan fez a sua estreia nas corridas totalmente elétricas na Temporada 5 (2018/19) do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, tornando-se o primeiro e único fabricante japonês a entrar na série.
Na Temporada 7 (2020/21), a Nissan anunciou o seu envolvimento a longo prazo na Fórmula E e o seu compromisso com a era Gen3, que decorrerá da Temporada 9 (2022/23) até ao final da Temporada 12 (2025/26) da série de corridas totalmente elétrica.
Em abril de 2022, a Nissan adquiriu a equipa de competição e.adams, com o fabricante de automóveis japonês a assumir a propriedade total do seu envolvimento no Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
Em junho de 2022, a Nissan anunciou que iria fornecer a sua tecnologia de grupo motorpropulsor Nissan EV à McLaren Racing durante toda a era da Fórmula E Gen3.
A 28 de março de 2024, antes do primeiro E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou o seu compromisso a longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro fabricante a inscrever-se na era Gen4, que decorre até 2030, reforçando o seu compromisso com os objetivos de eletrificação da sua estratégia 'Ambition 2030'.
Na Temporada 11 (2024/25), a Nissan Formula E Team garantiu o Campeonato Mundial de Pilotos com Oliver Rowland, já que o britânico conquistou sete pódios, incluindo quatro vitórias e três pole positions, conquistando o título a duas corridas do final.
Para a Temporada 12 do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, os pilotos da Nissan Formula E Team são Oliver Rowland e Norman Nato.
A Nissan corre na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissões zero a um público global. Como parte do seu objetivo de alcançar a neutralidade de carbono em todas as suas operações e no ciclo de vida dos seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os seus novos veículos até ao início da década de 2030 nos principais mercados. Mais informações disponíveis aqui.
Sobre a Fórmula E
O ABB FIA Formula E World Championship tornou-se o primeiro desporto global a ser certificado com uma pegada de carbono líquida zero desde o início em 2020, tendo investido em projetos de proteção climática certificados em todos os locais das corridas para compensar as emissões de todas as temporadas de corridas elétricas.
Todos os carros do campeonato são movidos a eletricidade, com a série atuando como uma plataforma competitiva para testar e desenvolver a mais recente tecnologia elétrica.
Os maiores fabricantes do mundo competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros das cidades, numa tentativa de combater a poluição atmosférica e diminuir os efeitos das alterações climáticas.
Sobre a Nissan em Portugal
A Nissan tem como objetivo tornar-se uma empresa verdadeiramente sustentável, rumo a um mundo mais limpo, mais seguro e mais inclusivo.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
Para saber mais sobre a atividade da Nissan em Portugal, visite www.nissan.pt e https://portugal.nissannews.com/pt-PT .
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A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
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