A Nissan Formula E Team prepara-se para enfrentar o mundialmente famoso Circuito do Mónaco este fim de semana, nas 9.ª e 10.ª rondas do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/26.
A equipa terá como objetivo dar continuidade aos resultados positivos alcançados na última prova em Berlim, onde Oliver Rowland conquistou o seu quarto e quinto pódios da temporada, enquanto Norman Nato se juntou ao seu companheiro de equipa no top 5 com uma forte exibição no domingo, garantindo bons pontos para a equipa.
Agora, a dupla ruma ao local mais icónico do desporto motorizado, enfrentando as ruas históricas do Mónaco. A pista já acolheu nove corridas de Fórmula E até à data, tendo surgido pela primeira vez no calendário na 1.ª temporada e passando a uma jornada dupla no ano passado. Rowland conseguiu um desempenho soberbo no e-Prix de 2025 no Mónaco, conquistando uma vitória na primeira corrida e um segundo lugar no dia seguinte, juntamente com a pole position.
Nato também tem boas recordações do circuito, que funciona como corrida em casa para o francês, nascido a apenas 50 quilómetros, em Cannes. Nesta corrida, pretende agora manter uma boa forma após o seu quinto lugar em Berlim.
Praticamente inalterado desde a sua corrida de estreia em 1929, o traçado de Mónaco é imediatamente reconhecível pelos fãs do desporto motorizado e apresenta algumas das curvas mais famosas do desporto, incluindo a Praça do Casino, a Curva em U do Grand Hotel e a Nouvelle Chicane. A pista mede 3,337 quilómetros, com 19 curvas, todas elas um desafio para os pilotos, dada a natureza extremamente apertada e implacável do circuito.
O evento no Mónaco consistirá em dois estilos de corrida diferentes. A corrida de sábado incluirá o Pit Boost, com os pilotos a terem acesso a apenas um Attack Mode, tornando a estratégia especialmente crucial. No domingo, não haverá paragens obrigatórias nas boxes e os pilotos terão os dois Attack Modes mais tradicionais.
O evento de dois dias tem início no sábado de manhã com a 1.ª Sessão de Treinos Livres às 06h30 (hora de Lisboa), com a qualificação e o E-Prix às 09h40 e 14h05 (hora de Lisboa), respetivamente, em ambos os dias.
Tommaso Volpe, Diretor-Geral e Chefe de Equipa da Nissan Formula E Team: “Estamos otimistas após um excelente fim de semana em Berlim, onde alcançámos o que nos propusemos. No entanto, o intervalo entre as corridas é curto, por isso temos de nos manter concentrados e eficientes na nossa preparação. Temos ótimas recordações de Monte Carlo na 11.ª temporada e há sempre uma motivação extra para vencer num circuito tão especial e famoso. À medida que nos dirigimos para o Mónaco, o nosso principal objetivo é ganhar impulso e continuar a apresentar desempenhos mais consistentes para maximizar o nosso potencial.”
Oliver Rowland, Piloto da Nissan Formula E Team: “Berlim foi um bom fim de semana para a equipa, pois alcançámos os nossos objetivos e executámos bem as corridas. Sinto-me agora mais confiante numa volta, algo que pretendo levar para esta prova. Mónaco é um circuito de que sempre gostei, pois tem uma volta complexa com algumas curvas brilhantes, particularmente na secção da piscina. Fomos fortes lá na época passada, o que é positivo, mas sabemos que, desde então, o pelotão ficou mais próximo. O nosso objetivo é continuar a melhorar nas voltas e aproveitar os nossos desempenhos recentes.”
Norman Nato, Piloto da Nissan Formula E Team: “Fiquei satisfeito com a forma como decorreu o segundo E-Prix em Berlim. Gerimos bem os pneus e a energia, avançando no momento certo. É ótimo ter finalmente conseguido juntar tudo e somar uma boa pontuação; agora, será importante aproveitar este impulso. O Mónaco é sempre um fim de semana especial para mim, pois é como uma corrida em casa. Já tive sucesso lá em várias outras séries no passado, por isso o objetivo é adicionar a Fórmula E a essa lista este fim de semana. Este campeonato é sempre imprevisível, mas estou confiante de que temos potencial para somar muitos pontos novamente este fim de semana.”
Sam Bird, Piloto de Reserva e Desenvolvimento da Nissan Formula E Team: “O Mónaco é um local muito especial e traz consigo muitos desafios únicos. Há tanta variedade nas curvas, o que torna tudo mais difícil, especialmente com as barreiras tão próximas. É uma pista de alta aderência, o que torna crucial não sobreaquecer os pneus na parte inicial da volta e mantê-los na janela de temperatura correta para o setor final. As melhores oportunidades de ultrapassagem serão na Curva 1 e na descida para a chicane à saída do túnel. A qualificação é sempre importante, pois o Mónaco não é tradicionalmente uma corrida em que se possa ganhar a partir do fundo da grelha e é importante partir das três primeiras filas.”
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Sobre a Nissan na Fórmula E:
A Nissan fez a sua estreia nas corridas totalmente elétricas na Temporada 5 (2018/19) do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, tornando-se o primeiro e único fabricante japonês a entrar na série.
Na Temporada 7 (2020/21), a Nissan anunciou o seu envolvimento a longo prazo na Fórmula E e o seu compromisso com a era Gen3, que decorrerá da Temporada 9 (2022/23) até ao final da Temporada 12 (2025/26) da série de corridas totalmente elétrica.
Em abril de 2022, a Nissan adquiriu a equipa de competição e.adams, com o fabricante de automóveis japonês a assumir a propriedade total do seu envolvimento no Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
Em junho de 2022, a Nissan anunciou que iria fornecer a sua tecnologia de grupo motorpropulsor Nissan EV à McLaren Racing durante toda a era da Fórmula E Gen3.
A 28 de março de 2024, antes do primeiro E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou o seu compromisso a longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro fabricante a inscrever-se na era Gen4, que decorre até 2030, reforçando o seu compromisso com os objetivos de eletrificação da sua estratégia 'Ambition 2030'.
Na Temporada 11 (2024/25), a Nissan Formula E Team garantiu o Campeonato Mundial de Pilotos com Oliver Rowland, já que o britânico conquistou sete pódios, incluindo quatro vitórias e três pole positions, conquistando o título a duas corridas do final.
Para a Temporada 12 do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, os pilotos da Nissan Formula E Team são Oliver Rowland e Norman Nato.
A Nissan corre na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissões zero a um público global. Como parte do seu objetivo de alcançar a neutralidade de carbono em todas as suas operações e no ciclo de vida dos seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os seus novos veículos até ao início da década de 2030 nos principais mercados. Mais informações disponíveis aqui.
Sobre a Fórmula E
O ABB FIA Formula E World Championship tornou-se o primeiro desporto global a ser certificado com uma pegada de carbono líquida zero desde o início em 2020, tendo investido em projetos de proteção climática certificados em todos os locais das corridas para compensar as emissões de todas as temporadas de corridas elétricas.
Todos os carros do campeonato são movidos a eletricidade, com a série atuando como uma plataforma competitiva para testar e desenvolver a mais recente tecnologia elétrica.
Os maiores fabricantes do mundo competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros das cidades, numa tentativa de combater a poluição atmosférica e diminuir os efeitos das alterações climáticas.
Sobre a Nissan em Portugal:
A Nissan tem como objetivo tornar-se uma empresa verdadeiramente sustentável, rumo a um mundo mais limpo, mais seguro e mais inclusivo.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
Para saber mais sobre a atividade da Nissan em Portugal, visite www.nissan.pt e https://portugal.nissannews.com/pt-PT .
Para obter mais informações sobre os produtos, serviços e compromisso para com a mobilidade sustentável da Nissan, visite nissan-global.com. Pode também seguir-nos no Facebook, Instagram, X e LinkedIn e ver os nossos vídeos mais recentes no YouTube.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
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