A Nissan Formula E Team procura recuperar este fim de semana nas rondas 4 e 5 do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2025/2, a decorrer em Jeddah. Após uma viagem inaugural bem-sucedida ao Circuito Corniche de Jeddah em 2025, que viu Oliver Rowland conquistar uma vitória dominante na segunda corrida, o campeonato regressa à Arábia Saudita para mais ação.
A equipa japonesa mostrou um ritmo sólido nas primeiras etapas desta campanha, com Rowland a conquistar pódios em São Paulo e na Cidade do México. Do outro lado da garagem, Norman Nato tentará converter a sua velocidade em pontos valiosos na primeira dupla jornada da temporada, com o evento a representar uma grande oportunidade para a equipa subir na classificação.
Esta será a oitava temporada seguida em que a Arábia Saudita recebe um E-Prix, sendo a segunda vez que o campeonato decorre em Jeddah. Localizado na costa do Mar Vermelho, o evento noturno acontecerá sob as luzes de Jeddah, no Circuito Corniche, com 3,001 quilómetros. A pista de 19 curvas proporciona uma volta emocionante e rápida, com ultrapassagens prováveis nas curvas 1, 8 e após a longa e rápida curva 12.
A corrida de abertura do fim de semana verá o Pit Boost regressar pela primeira vez na Temporada 12, com os monolugares a receberem um aumento de 10% de energia (3,85 kWh) a partir de uma recarga rápida de 30 segundos a 600 kW na pit lane. Uma mudança para a campanha 2025/26 é que, num evento com Pit Boost, cada piloto terá apenas uma utilização do Attack Mode, que será ativado durante seis minutos. O evento de sábado será um E-Prix mais tradicional, sem Pit Boost e com dois Attack Modes, que podem ser usados durante o período padrão de oito minutos. Isso significa que veremos duas corridas muito diferentes no mesmo local ao longo dos dois dias, o que é um grande desafio para as equipas.
Para a ação deste fim de semana, os dois carros Nissan e‑4ORCE 05 terão mais uma vez a marca adicional do seu parceiro de inovação Electromin para o seu E-Prix em casa. Além das suas posições habituais, o logótipo da Electromin também estará visível no halo e na asa dianteira. O fornecedor líder de soluções de mobilidade elétrica no Médio Oriente tem uma parceria global com a Nissan Formula E Team desde 2024. A colaboração destacou a visão comum das duas empresas de moldar o futuro da mobilidade elétrica com inovação e sustentabilidade na vanguarda.
A ação na pista começa na quinta-feira com o Treino Livre 1 a partir das 17h00 (hora de Lisboa). A qualificação na sexta-feira e no sábado terá início às 12h40, com o apagar das luzes para ambas as rondas às 17h00 (horas de Lisboa).
Tommaso Volpe, Diretor-Geral e Chefe de Equipa da Nissan Formula E Team: "Estamos sempre muito felizes por regressar à Arábia Saudita e por voltar a Jeddah, depois de um excelente primeiro fim de semana aqui no ano passado. A preparação para esta primeira dupla jornada da 12.ª temporada tem sido bastante intensa, dada a rápida reviravolta – teremos duas corridas muito diferentes ao longo do fim de semana, além do regresso do Pit Boost, por isso a semana passada foi incrivelmente exigente para a equipa. Depois de um fim de semana decepcionante em Miami, agora temos uma compreensão clara das áreas que precisavam de ser melhoradas e implementámos soluções, por isso estou otimista de que estamos em boa posição para lutar pelo pódio novamente. A Arábia Saudita é especialmente importante para nós, dada a nossa estreita colaboração com o nosso parceiro de inovação Electromin. Tem sido um aliado importante desde 2024 e tem sido crucial na criação de sinergias que promovem a marca Nissan tanto na região como em todo o mundo. Estamos entusiasmados por continuar o nosso trabalho com eles e ter a oportunidade de correr no seu país natal."
Oliver Rowland, Piloto da Nissan Formula E Team: "Jeddah foi uma das nossas pistas mais fortes na temporada passada, pois mostrámos um ótimo desempenho a caminho da vitória na segunda corrida. No entanto, sabemos que todos melhoraram o seu conhecimento dos carros GEN3 Evo desde o ano passado. O circuito tem uma boa variedade de desafios, com algumas zonas de travagem complicadas que vão testar todos nós, pilotos. A qualificação é definitivamente uma área a ser trabalhada nas três primeiras provas, porque sei que, se melhorarmos nesse aspeto, poderemos lutar pelas primeiras posições ao longo dos E-Prixs, e esse é o objetivo deste fim de semana."
Norman Nato, Piloto da Nissan Formula E Team: "O nosso objetivo é recuperar de uma corrida frustrante em Miami, e esta dupla jornada é uma grande oportunidade. Com o Pit Boost, isso significa que temos de nos preparar para duas corridas completamente diferentes, pois a gestão de energia e a duração do Attack Mode são diferentes a cada dia. Gostei do evento em Jeddah no ano passado – é uma pista muito divertida, especialmente sob as luzes. Sabemos que a qualificação será importante e estou confiante nesse aspeto depois de ter chegado aos duelos em duas das três primeiras rondas. Há muitos pontos em jogo, já que são duas corridas consecutivas, e vamos tentar maximizar o nosso potencial para subir na classificação do campeonato."
Sam Bird, Piloto de Reserva e Desenvolvimento da Nissan Formula E Team: "O principal desafio de Jeddah é a diferença da temperatura da pista entre a qualificação e o início do E-Prix. A qualificação acontece no calor do dia, enquanto a corrida começa em condições noturnas muito mais frescas, o que ajuda na longevidade dos pneus. É um traçado interessante, com mais mudanças de direção em baixa velocidade e variedade de curvas do que vimos até agora nesta temporada. Teremos dois eventos muito diferentes, mas ainda assim espero que haja gestão de energia em ambos e vejo a vantagem de ficar logo atrás do líder antes de acelerar a fundo no final."
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Sobre a Nissan na Fórmula E:
A Nissan fez a sua estreia nas corridas totalmente elétricas na Temporada 5 (2018/19) do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, tornando-se o primeiro e único fabricante japonês a entrar na série.
Na Temporada 7 (2020/21), a Nissan anunciou o seu envolvimento a longo prazo na Fórmula E e o seu compromisso com a era Gen3, que decorrerá da Temporada 9 (2022/23) até ao final da Temporada 12 (2025/26) da série de corridas totalmente elétrica.
Em abril de 2022, a Nissan adquiriu a equipa de competição e.adams, com o fabricante de automóveis japonês a assumir a propriedade total do seu envolvimento no Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.
Em junho de 2022, a Nissan anunciou que iria fornecer a sua tecnologia de grupo motorpropulsor Nissan EV à McLaren Racing durante toda a era da Fórmula E Gen3.
A 28 de março de 2024, antes do primeiro E-Prix de Tóquio, a Nissan anunciou o seu compromisso a longo prazo com a Fórmula E, tornando-se o primeiro fabricante a inscrever-se na era Gen4, que decorre até 2030, reforçando o seu compromisso com os objetivos de eletrificação da sua estratégia 'Ambition 2030'.
Na Temporada 11 (2024/25), a Nissan Formula E Team garantiu o Campeonato Mundial de Pilotos com Oliver Rowland, já que o britânico conquistou sete pódios, incluindo quatro vitórias e três pole positions, conquistando o título a duas corridas do final.
Para a Temporada 12 do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, os pilotos da Nissan Formula E Team são Oliver Rowland e Norman Nato.
A Nissan corre na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissões zero a um público global. Como parte do seu objetivo de alcançar a neutralidade de carbono em todas as suas operações e no ciclo de vida dos seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os seus novos veículos até ao início da década de 2030 nos principais mercados. Mais informações disponíveis aqui.
Sobre a Fórmula E
O ABB FIA Formula E World Championship tornou-se o primeiro desporto global a ser certificado com uma pegada de carbono líquida zero desde o início em 2020, tendo investido em projetos de proteção climática certificados em todos os locais das corridas para compensar as emissões de todas as temporadas de corridas elétricas.
Todos os carros do campeonato são movidos a eletricidade, com a série atuando como uma plataforma competitiva para testar e desenvolver a mais recente tecnologia elétrica.
Os maiores fabricantes do mundo competem entre si em circuitos de rua e a Fórmula E promove a adoção da mobilidade sustentável nos centros das cidades, numa tentativa de combater a poluição atmosférica e diminuir os efeitos das alterações climáticas.
Sobre a Nissan em Portugal:
A Nissan tem como objetivo tornar-se uma empresa verdadeiramente sustentável, rumo a um mundo mais limpo, mais seguro e mais inclusivo.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
Para saber mais sobre a atividade da Nissan em Portugal, visite www.nissan.pt e https://portugal.nissannews.com/pt-PT .
Para obter mais informações sobre os produtos, serviços e compromisso para com a mobilidade sustentável da Nissan, visite nissan-global.com. Pode também seguir-nos no Facebook, Instagram, X e LinkedIn e ver os nossos vídeos mais recentes no YouTube.
A sustentabilidade está no cerne da visão a longo prazo da Nissan, a Nissan Ambition 2030. A Ambition 2030 apoia o objetivo da Nissan, que é ser neutra em carbono em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A região AMIEO da Nissan, com o EV36Zero no seu centro, está preparada para acelerar a mudança para um futuro eletrificado.
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