NISSAN LEAF OBTÉM CLASSIFICAÇÃO MÁXIMA EM SEGURANÇA NOS TESTES EURO NCAP
- Primeiro veículo 100% eléctrico a receber cinco estrelas -
ROLLE, Suíça (25 de Maio, 2011)- O EuroNACP (Programa Europeu de Avaliação de Veículos Novos) distinguiu o Nissan LEAF 100% eléctrico com o mais alto nível da segurança automóvel, na sequência do seu desempenho brilhante nos rigorosos testes de impacto efectuados por esta organização independente. Este automóvel de emissões zero recebeu uma classificação de cinco estrelas, tornando-se no primeiro veículo eléctrico de sempre a receber esta distinção.
O Nissan LEAF, actual Automóvel Europeu do Ano e Automóvel Mundial do Ano, recebeu uma classificação de 89% relativamente à protecção de adultos, de 83% relativamente à protecção de crianças e de 84% relativamente a sistemas de assistência de segurança a bordo, que incluem de série e entre outros, o Controlo de Estabilidade Electrónico (ESP) e um limitador de velocidade. Este dois volumes familiar compacto também recebeu uma classificação superior à média de 65% relativamente à segurança de peões, parcialmente graças ao seu design com uma frente baixa e ao facto de em comparação com os veículos tradicionais ter bastante menos pontos rígidos por debaixo do capot.
"O desempenho do Nissan LEAF nestes rigorosos testes de segurança sublinha a integridade da engenharia incorporada no automóvel e prova que este inovador veículo 100% eléctrico é a escolha perfeita para uma utilização familiar diária. O Nissan LEAF não só proporciona todo o espaço, conveniência e desempenho de qualquer um dos seus rivais tradicionais como é um dos automóveis mais seguros actualmente em circulação", afirmou Pierre Loing, vice-presidente de Planeamento e Estratégia do Produto na Nissan International SA, a sede da Nissan na Europa, e líder da unidade de emissões zero da empresa.
"O Nissan LEAF prova que os veículos eléctricos podem conseguir os mesmos níveis de segurança que os automóveis tradicionais. Os padrões de referência para a próxima geração de automóveis similares no mercado europeu estão agora estabelecidos", afirmou o Secretário-Geral do Euro NCAP, Michiel van Ratingen.
A avaliação de segurança do Nissan LEAF seguiu o procedimento Euro NCAP padrão, com testes de impacto frontal, impacto lateral, impacto em postes lateral e efeito de chicote. Os 48 módulos da bateria de iões de lítio do automóvel, alojados num compartimento especial sob o piso, superaram sem qualquer dificuldade todos os impactos.
Adicionalmente, o sistema de bateria do veículo eléctrico esteve ligado durante as simulações de colisão para testar as medidas de segurança incorporadas no sistema eléctrico, que incluem isolamento e corte automático de corrente em caso de acidente. O automóvel foi também aprovado com excelente desempenho nestes testes.
"Estes resultados não nos surpreenderam", afirmou Jerry Hardcastle, vice-presidente de Design e Desenvolvimento de Veículos da Nissan. "O Nissan LEAF efectuou mais testes do qualquer outro automóvel que tenhamos alguma vez produzido. Para lá dos convencionais testes descentrados contra uma barreira deformável e de impacto lateral, testámos o sistema eléctrico de todos os modos possíveis para assegurar que nunca possa ser sobrecarregado e que o programa de isolamento funcione conforme pretendido numa colisão".
O resultado Euro NCAP chega menos de um mês depois do Nissan LEAF ter conseguido uma classificação de Melhor Escolha de Segurança do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) nos Estados Unidos e é a segunda classificação de cinco estrelas da Nissan na Europa este ano. Em Fevereiro, o crossover compacto Nissan Juke também recebeu as melhores pontuações.
O Nissan LEAF, que começou a ser vendido no Japão, nos Estados Unidos e em alguns mercados da Europa no início do ano, possui uma autonomia entre carregamentos de até 175 km, de acordo com o Novo Ciclo de Condução Europeu (NEDC).
O dois volumes familiar é alimentado por um motor eléctrico compacto n e um inversor desenvolvidos pela Nissan e que estão colocados na dianteira do automóvel, accionando as rodas dianteiras. O motor CA debita 80 kW de potência e 280 Nm de binário, o suficiente para uma velocidade máxima de 145 km/h.
O Nissan LEAF um equipamento com características ímpar; para além dos tradicionais equipamentos como ar condicionado, navegação por satélite, uma câmara de estacionamento traseiro, uma ficha de carregamento rápido e com conectividade inovadora para smartphones, possuí ainda um sistema de telemática que permite uma conectividade total e permanente do automóvel com o exterior.
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Sobre a Nissan na Europa
A Nissan possui uma das presenças europeias mais abrangentes entre os fabricantes não europeus, empregando mais de 12.500 funcionários divididos pelas operações de concepção local, pesquisa e desenvolvimento, fabrico, logística, vendas e marketing.
No último ano, as fábricas da Nissan no Reino Unido, Espanha e Rússia produziram mais de 528 mil veículos, incluindo monovolumes compactos, premiados crossovers, SUVs e veículos comerciais.
A Nissan propõe actualmente 24 gamas de produtos inovadores e diversificados na Europa e encontra-se posicionada para se tornar na marca japonesa número um na Europa.
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