NISSAN ACELERA INFRA-ESTRUTURAS DE CARREGAMENTO DE VEÍCULOS ELÉCTRICOS
- Preço do equipamento de carregamento rápido irá reduzir para metade em inícios de 2012
- Milhares de postos de carregamento rápido planeados para toda a Europa até finais de 2012
- Os proprietários do veículo 100% eléctrico Nissan LEAF vão beneficiar de viagens ainda mais facilitadas
- Até 80% de carga em cerca de 20 minutos
A Nissan aliou-se a empresas europeias líderes no fornecimento de equipamento e alimentação para veículos eléctricos para acelerar o desenvolvimento de carregadores rápidos mais pequenos e mais baratos para as baterias dos veículos eléctricos, e assim tornar também mais célere e extensiva a instalação de pontos públicos de Carregamento Rápido (Quick Charge - QC) na Europa.
Através do acordo entre a Nissan e a Efacec, Circutor, DBT, Endesa e Siemens, atinge-se uma redução drástica do preço das unidades QC - em cerca de metade, para menos de 10.000€ - abrindo caminho para negócios como estações de serviço, operadores de parques e grandes superfícies de retalho instalarem QCs e geri-los como um negócio lucrativo. Isto significa que os condutores do Nissan LEAF, e outros veículos com funcionalidade de carregamento rápido, poderão utilizar os seus automóveis para viagens de maiores distâncias e recarregar a bateria até uma capacidade de 80% em cerca de 20 minutos.
Prevê-se por isso a existência de milhares de QCs por toda a Europa até finais de 2012 e dezenas de milhares até 2015. Esta infra-estrutura irá permitir a utilização do Nissan LEAF por um novo leque de clientes que necessitam de, ocasionalmente, percorrer distâncias longas.
Um carregamento rápido permite que a bateria seja carregada em pouco mais tempo do que o necessário para reabastecer um veículo convencional e, obviamente, o proprietário pode aproveitar enquanto o seu Nissan LEAF está a "atestar" e fazer uns telefonemas, tomar um café ou descansar.
Estes carregadores de Corrente Contínua (DC) de norma CHAdeMO debitam 50 kW em alta tensão directamente para a bateria, acelerando o processo de carga.
O Nissan LEAF tem autonomia entre cargas para até 175 km, de acordo com a norma europeia NEDC (New European Driving Cycle). Mais oportunidades para um carregamento rápido traduzem-se num rápido incremento de energia, o que permite aos clientes LEAF dispor de maior autonomia na condução.
"Estamos confiantes em que a autonomia do Nissan LEAF será suficiente para satisfazer as exigências diárias da maioria dos condutores. No entanto, com um número significativo de QCs disponíveis pela Europa, os proprietários de veículos eléctricos que necessitem de percorrer grandes distâncias poderão fazê-lo, sabendo que, independentemente do destino, poderão recarregá-lo, e este é um factor que acreditamos ser essencial para a adesão em massa aos veículos eléctricos", afirma Toshiyuki Shiga, COO da Nissan.
O desafio de construir carregadores rápidos mais pequenos e mais baratos encontrou resposta na inovadora tecnologia de QC desenvolvida pela Nissan para o seu novo carregador rápido, combinada com a força do saber e experiência local dos seus parceiros europeus.
Em conformidade com as políticas europeias de carregamento, estes novos QCs estão também preparados para carregamento rápido CA (Corrente Alternada), para suportar a chegada de veículos de carregamento rápido por CA.
As entregas do Nissan LEAF já se iniciaram em Portugal, Reino Unido, Países Baixos, República da Irlanda, França e Espanha e as encomenda estão já abertas também na Suíça, Bélgica, Noruega, Suécia e Dinamarca, sendo que os clientes desses mercados irão começar a receber os seus veículos dentro de pouco tempo.
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Nissan na Europa
A Nissan possui uma das presenças europeias mais abrangentes entre os fabricantes não europeus, empregando mais de 12.500 funcionários distribuídos pelas operações de design, investigação e desenvolvimento, fabrico, logística, vendas e marketing. No último ano, as instalações fabris da Nissan no Reino Unido, Espanha e Rússia produziram mais de 528.000 veículos, incluindo utilitários, os premiados crossovers, SUVs e veículos comerciais. A Nissan oferece actualmente 24 gamas de produtos inovadores e diversos para venda na Europa e está posicionada para se tornar na marca japonesa número um na Europa.
Sobre a Nissan
A Nissan Motor Co., Ltd., a segunda maior empresa automóvel japonesa em volume do Japão, encontra-se sedeada em Yokohama, e representa um pilar integrante da Aliança Renault-Nissan. A operar com mais de 150.000 funcionários a nível global, a Nissan forneceu aos seus clientes mais de 4 milhões de veículos em 2010. Com um forte compromisso para com o desenvolvimento de produtos inovadores e entusiasmantes para todos, a Nissan fornece uma gama abrangente de veículos de emissões reduzidas e baixo consumo de combustível sob as marcas Nissan e Infiniti. Pioneira na mobilidade de emissões zero, a Nissan fez história com a introdução do Nissan LEAF, o primeiro veículo puramente eléctrico, comercializado em massa, economicamente acessível e vencedor de diversos louvores internacionais, incluindo os prestigiados prémios de Automóvel do Ano 2011, quer Europeu, quer Mundial.
Sobre a CHAdeMO
A norma CHAdeMO - ou Charge to Move - foi originalmente decidida e acordada por uma aliança de empresas japonesas que incluía Nissan, Toyota, Mitsubishi e Fuji Heavy Industries em estreita cooperação com a Tokyo Electric Power Company. Hoje em dia, a associação inclui representantes de mais de 150 empresas de todo o mundo, assim como governos locais.
Sobre a Efacec
Criada em 1948, a Efacec, maior grupo português na área de electricidade, emprega cerca de 4.500 pessoas, apresenta um volume de negócios que já excede mil milhões de Euros e está presente em mais de 65 países.
No sector dos veículos eléctricos, a Efacec é uma empresa líder mundial envolvida nas infra-estruturas de carga, sistemas de gestão, integração de redes inteligentes e também grupos de potência para veículos eléctricos.
Sobre a Circutor
A CIRCUTOR SA é uma das principais empresas europeias orientadas para a concepção, fabrico e marketing de equipamento electricamente eficiente. A empresa oferece produtos e soluções em áreas como medição e controlo eléctrico, protecção e controlo, qualidade e avaliação até correcção de factor de potência e filtragem harmónica e carregamento inteligente de veículos eléctricos.
Sobre a DBT
A DBT CEV, subsidiária do Grupo DBT, é uma empresa de engenharia especializada em soluções de infra-estruturas para veículos eléctricos. A DBT CEV concebe, desenvolve e fabrica uma vasta gama de estações de carga para veículos eléctricos desde 1992, com milhares de pontos de carga instalados em mais de uma dúzia de países em todo o mundo. Líder de fama mundial em soluções de mobilidade eléctrica, a DBT desenvolveu um catálogo de soluções personalizadas de carregamento para veículos eléctricos para aplicação doméstica, pública e de frota.
Sobre a Endesa
A Endesa - uma empresa do grupo ENEL, a segunda maior empresa de serviços europeia em capacidade instalada e apoiante a nível global do mercado inovador de VEs - é uma das maiores empresas mundiais de fornecimento eléctrico e a maior empresa de serviços públicos de Espanha. É também a multinacional privada líder em investimentos na América Latina e é um actor importante noutros sectores energéticos como gás, cogeração e energias renováveis.
Sobre a Siemens
A Siemens AG (Berlim e Munique) é uma empresa líder global em engenharia eléctrica e electrónica, operando nos sectores da saúde, energia e indústria. Há mais de 160 anos que a Siemens simboliza excelência, inovação, qualidade, fiabilidade e internacionalização da tecnologia. A empresa é um dos maiores fornecedores mundiais de tecnologias ambientais. Mais de um terço do seu rendimento resulta de soluções e produtos ecológicos.
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