QUEM SÃO OS TRÊS PORTUGUESES QUE VÃO REPRESENTAR O PAÍS NA GRANDE FINAL EUROPEIA DA GT ACADEMY'2012?
- Além das capacidades demonstradas, os três finalistas têm pelo menos mais dois predicados em comum: uma imensa paixão por automobilismo e muita determinação.
- O principal objetivo? Tornarem-se pilotos oficiais da Nissan.
Segunda-feira, 23 de Julho de 2012 - Mais do que apenas fanáticos por videojogos, os três vencedores da final portuguesa da GT Academy 2012 são comuns mortais, com uma imensa paixão pelo desporto automóvel, que alimentam o sonho de serem pilotos profissionais. Em busca deste sonho, revelam características muito particulares: um enorme talento, expresso não apenas na condução exímia em Gran Turismo® para a PlayStation®3, mas também ao volante de um automóvel Nissan bem real; uma já bastante interessante capacidade de comunicação em frente a câmaras e microfones; e, acima de tudo, uma grande determinação para que se cumpra o sonho de passarem do virtual para o real e de se tornarem pilotos oficiais.
Traçado o perfil dos três representantes Portugueses no Race Camp, que vai realizar-se em Silverstone, em agosto, é altura de ficar a conhecê-los melhor: saber quem são, as dificuldades por que passaram, as suas motivações, as referências e outras curiosidades.
Raul Pereira: "Sempre que entro num automóvel esqueço tudo"
Na final nacional da GT Academy 2012, realizada no Circuito do Estoril, Raul Pereira foi o primeiro classificado, depois de contabilizados os pontos obtidos em quatro atividades: competição em simulador, prova de media, condução e prova física.
Com 27 anos, Raul Pereira vive desde sempre em Famalicão e confessa que, apesar de volvida uma semana desde a final portuguesa, ainda está na lua por estar tão perto de concretizar o seu sonho de criança: ser piloto profissional de automóveis. "Vivo numa cidade com muita tradição no automobilismo, com alguns dos melhores pilotos nacionais, e foi desde muito novo que o meu pai me levou a ver as mais diversas provas. No fundo, tudo o que tenha um volante, pedais e caixa de velocidades tem um significado muito especial para mim e admito que sempre que entro num automóvel esqueço tudo".
"A paixão de guiar e pilotar" é claramente assumida por Raul Pereira, que admite já estar a focar-se em Silverstone. "Não quero distrair-me, não quero perder o sentimento de que posso vencer e estou a trabalhar, a vários níveis, para que assim seja. Desde horários de sono bem definidos, uma alimentação equilibrada, trabalho físico, treino na consola e permanente visualização de vídeos das edições anteriores do GT Academy."
O famalicense diz que a sua maior qualidade é o profissionalismo, algo que "pode fazer a diferença em Silverstone". Já o medo de ceder à pressão pode constituir o ponto fraco, mas Raul Pereira avança que está "a trabalhar para atenuar esse risco". O aspirante a piloto refere ainda: "Não vejo a hora de estar aos comandos do Nissan GT‑R, o automóvel dos meus sonhos. No entanto, assumo que fiquei verdadeiramente surpreendido com o comportamento do Nissan Juke no Circuito do Estoril». Quanto a ídolos, Ayrton Senna é o eleito.
Diogo Sousa: "Tenho muito trabalho pela frente"
Quando soube que tinha sido selecionado para Silverstone, graças à 2ª posição conquistada no Estoril, Diogo Sousa foi um dos mais contidos a exteriorizar os sentimentos e os primeiros comentários foram até algo monocórdicos. Uma semana depois, as palavras saem fluentemente e é o próprio a admitir que só ao fim de um ou dois dias é que interiorizou o que aconteceu: "Uma oportunidade única, proporcionada por uma iniciativa espectacular, que me permite pensar em concretizar um sonho de criança - ser piloto de automóveis".
Nascido há 27 anos em Hong Kong, mas a viver em Lisboa desde muito novo, Diogo Sousa afirma: "Agora os sentimentos são algo diferentes. Estou completamente concentrado no objectivo de Silverstone e, por isso mesmo, mudei hábitos antigos". Hábitos antigos? "Sim! Não raras vezes deitava-me tarde e acordava tarde, até pelo facto de trabalhar como DJ à noite. Agora estou a impor horários rígidos, diferentes hábitos alimentares e bastante exercício físico. Por vezes penso que nunca mais chega a hora de partir para Silverstone, mas ainda bem que faltam quatro semanas, porque tenho muito trabalho pela frente".
Diogo Sousa fala ainda do que o levou a participar na GT Academy: "Para chegar onde cheguei, foi mais importante a paixão pelo automobilismo do que as horas a jogar. Tenho imensa vida social, namorada, pratico futebol, karting e desde miúdo que gosto de jogos automóveis. Comecei a jogar GT5 há cerca de um ano e meio e, como consegui ser sempre bastante rápido, decidi tentar a minha sorte na GT Academy. Felizmente as coisas correram bem e hoje estou aqui, a aguardar a partida para Silverstone."
O padrasto (ex-piloto de karting) foi quem despertou o gosto por pilotar a Diogo Sousa. Se não tem um, mas sim "vários carros de sonho", admite que adorou conduzir o Juke no Circuito do Estoril "por ser fácil de conduzir, com um bom comportamento, bons travões e rápido". Tem Ayrton Senna como ídolo e considera a determinação a sua maior virtude e a forma física o ponto que mais tem de trabalhar.
Hugo Araújo: "Não posso estar mais feliz"
Na final nacional foi o 3º classificado e o último a receber o passaporte para Silverstone. Exemplo perfeito de que não existe um perfil de jogador estereotipado, Hugo Araújo tem 31 anos, é diretor comercial de uma empresa de aluguer de automóveis e vive em união de facto. Reside em Lisboa mas, como nasceu em Braga, viaja até à cidade dos arcebispos pelo menos a cada duas semanas e o que não falta na bagagem nestas alturas é a PS3 e o LCD para poder jogar. Apesar da vida profissional e familiar, Hugo Araújo joga diariamente cerca de quatro horas - uma dedicação que resulta da paixão pelo desporto automóvel: "Desde muito novo que ia ver várias provas, da Rampa da Falperra ao Rali de Portugal. Infelizmente nunca tive condições financeiras para tentar uma carreira, mas agora surgiu esta oportunidade fantástica e, sinceramente, não posso estar mais feliz."
O segredo do sucesso de Hugo Araújo reside no gosto que tem em jogar. "Jogo GT5 desde o dia em que foi lançado e acho-o fantástico pelo realismo. "E confesso que o meu envolvimento ainda é maior pelo facto de ter muitos amigos que partilham a mesma paixão." Este representante português faz parte de uma comunidade de jogadores que promove e organiza várias corridas de Gran Turismo®5 online.
Sobre se tem tempo para tudo, Hugo Araújo acredita que "quando se quer e se gosta, consegue-se tudo" e explica: "A vida faz-se de paixão, de cedências. Não tenho vícios. Não fumo, não bebo, não gosto de sair à noite, pelo que o GT5 até funciona como um escape." A quatro semanas de partir para Silverstone, o bracarense acredita numa vitória: "Com a minha determinação, posso ganhar. A forma física não é a melhor mas estou a trabalhar nisso, a par do cuidado com a alimentação e a visualização de filmes das edições anteriores." Ayrton Senna é o ídolo e, quanto a automóveis de sonho, a primeira coisa que fazia se lhe saísse o Euromilhões "era comprar um Nissan GT‑R".
O Race Camp da GT Academy, em Silverstone, é uma "recruta" para aspirantes a pilotos de corrida. O campeão da GT Academy de 2012 será depois submetido a um dos programas de desenvolvimento de pilotos mais avançados do mundo, preparando-se para competir nas prestigiadas 24H do Dubai, num carro de corrida Nissan 370Z GT4.
Uma demonstração do sucesso da GT Academy como percurso para o desporto automóvel de topo são os vencedores anteriores - Lucas Ordoñez, Jordan Tresson, Jann Mardenborough e Bryan Heitkotter - todos eles a competir em programas de corrida completos, pela Nissan, em 2012. Subsiste apenas uma pergunta: quem será o vencedor da GT Academy deste ano?
FIM
Para mais informações, por favor contacta:
Sandra Páscoa
Product & PR Manager Portugal
Tm: 964536140
António Pereira Joaquim
Communication Manager
Nissan Ibéria - Portugal
Tm: 962062633
pereira-joaquim.antonio@nissan.pt
Marco Barbosa
Atelier do Caractere
Tm: 917345744
marcobarbosa@atelierdocaractere.pt
Notas adicionais:
Sobre a GT Academy Europe
A GT Academy é uma colaboração entre a PlayStation® e a Nissan que usa o mundo virtual do jogo Gran Turismo® para descobrir talentos de corridas no mundo real. Agora no seu quarto ano, a GT Academy foi expandida para incluir competições separadas para a Europa (Reino Unido & Irlanda; França; Itália; Espanha & Portugal; Benelux; Áustria, Suíça & Polónia), Alemanha, Estados Unidos e Rússia.
Etapa Um (GT Academy Europeia)
Uma qualificação online customizada para a GT Academy estará aberta a qualquer pessoa com uma PlayStation®3 (aplicam-se termos e condições), onde os 16 jogadores mais rápidos em cada território participante poderão ganhar acesso às finais nacionais. Um máximo de 16 concorrentes adicionais também ganhará acesso às finais nacionais através de vários eventos de Gran Turismo®5 ao vivo.
Etapa Dois (GT Academy Europeia)
Para a GT Academy Europe, um máximo de 32 concorrentes da Etapa Um avançará até à final nacional de cada território, onde os seis primeiros competirão para chegar ao GT Academy Race Camp em Silverstone.
Etapa Três (GT Academy Europeia)
Num novo desenvolvimento para 2012, cada finalista nacional terá a oportunidade de competir num carro Nissan.
Um vencedor da competição europeia GT Academy será coroado Campeão da GT Academy 2012 e será convidado a entrar no intensivo Driver Development Programme para ter a oportunidade de obter uma licença de corridas internacional, de modo a poder qualificar-se para a possibilidade de competir na corrida 24 Horas do Dubai em janeiro de 2013.
Anteriores vencedores GT Academy
Os vencedores anteriores da GT Academy são agora pilotos de corridas regulares. Em 2012, Lucas Ordoñez (Espanha, vencedor em 2008) está a participar nas European Le Mans Series e marcou presença nas 24 Horas de Le Mans no carro Greaves Motorsport Nissan-powered LMP2; Jordan Tresson (França, vencedor em 2010) está a participar no FIA World Endurance Championship e esteve também nas 24 Horas de Le Mans no carro Signatech Nissan LMP2; Jann Mardenborough (Reino Unido, vencedor em 2011) está a competir num Nissan GT‑R GT3 nas Blancpain Endurance Series.
Notícias e opiniões sobre a GT Academy 2012 e o progresso de todos os pilotos GT Academy pode ser seguido em várias plataformas, incluindo: www.facebook.com/GTAcademy | www.twitter.com/GTAcademy | www.youtube.com/gtacademyeurope | www.flickr.com/photos/gtacademyeurope.
Sobre o Gran Turismo®
Com mais de 60 milhões de unidades vendidas mundialmente, a premiada série Gran Turismo® para PlayStation®, PlayStation®2, PlayStation®3 e PSP (PlayStation® Portable) é vista como a melhor e mais autêntica simulação de condução alguma vez criada devida aos seus gráficos reais, física e carros e pistas realistas. Desde o início do Gran Turismo, o seu famoso criador Kazunori Yamauchi e a Polyphony Digital Inc. no Japão têm revolucionado a categoria como hoje a conhecemos. As suas propostas oferecem ao jogador a mais real simulação de condução do mercado e um meio único para os fabricantes de automóveis mostrarem os seus produtos.
Gran Turismo®5 lançado a 24 de novembro de 2010 vendeu 5,5 milhões de unidades a nível mundial nas duas primeiras semanas. O nono lançamento desta franchise, Gran Turismo 5 para PS3, apresenta novas características físicas, melhorando as emoções de condução nas curvas e derrapagens, oferecendo uma experiência de condução ainda mais intuitiva. O jogo dispõe ainda de mais de 1.000 carros licenciados dos principais fabricantes mundiais. Outra das grandes características do jogo é o suporte 3D, a introdução de novos modos de danos nos carros e uma forte comunidade online onde os jogadores podem jogar online contra até 16 jogadores através da PlayStation®Network. Com as várias opções de jogabilidade na série Gran Turismo, Gran Turismo 5 oferece aos utilizadores uma experiência de entretenimento apenas possível na PS3.
Sobre a Sony Computer Entertainment Europe Ltd
A Sony Computer Entertainment Europe (SCEE), sedeada em Londres, é responsável pela distribuição, marketing e vendas de software e hardware PlayStation®3, PlayStation®Vita, PlayStation®2, PSPTM (PlayStation®Portable) e PlayStation®Network em 109 territórios na Europa, Médio Oriente, África e Oceania. A SCEE também desenvolve, edita, promove e distribui software de entretenimento para estes formatos, e gere os programas de licenciamento de outras editoras para estes formatos nestes territórios.
Mais informação sobre os produtos PlayStation pode ser encontrada em http://www.playstation.com/.
Sobre a Nissan na Europa
A Nissan tem uma das presenças europeias mais abrangentes em termos de fabricantes de outros continentes, empregando mais de 12.500 pessoas em design, investigação e desenvolvimento, fabrico, logística e operações de marketing. No ano passado, as fábricas da Nissan no Reino Unido, Espanha e Rússia produziram uma gama de veículos, incluindo compactos, crossovers premiados, SUVs e veículos comerciais. A Nissan disponibiliza actualmente 24 produtos diferentes e inovadores na Europa, e está posicionada para se tornar na marca asiática número um na Europa.
http://www.newsroom.nissan-europe.com/