SOB A PELE DO NISSAN ZEOD RC
- Um olhar especial sobre o revolucionário protótipo eléctrico
- Revelado o vídeo do crash-test
- Aproxima-se o dia da primeira volta eléctrica a Le Mans
- O programa #eatsleepRACErepeat significa com as equipas e pilotos Nissan enfrentarão 22 eventos em sete países ao longo de sete semanas
Milhares de peças, tecnologias completamente novas, inúmeras horas passadas na concepção, engenharia, construção e testes... e chega agora o momento em que a Nissan decide revelar o que está sob a pele do protótipo mais revolucionário dos últimos tempos a percorrer a pista de Le Mans.
Com cada um dos componentes do veículo, até ao mais ínfimo parafuso e porca, modelado em desenho assistido por computador (CAD), a Nissan mostra uma imagem original que explica o funcionamento interno do ZEOD RC.
O Nissan ZEOD RC vai partir da Garagem 56 nas 24 Horas de Le Mans deste ano - uma inscrição específica reservada pela organização da prova para automóveis com tecnologias nunca vistas em pista.
O objectivo da Nissan com o ZEOD RC é completar a primeira volta totalmente em modo exclusivamente eléctrico ao famoso circuito de 8,5 quilómetros, percorrendo em silêncio a famosa recta de Mulsanne.
Além de revelar a original imagem dos "componentes" do ZEOD, a Nissan divulgou também o vídeo do recente teste de colisão FIA que cada protótipo tem de ultrapassar antes de competir em Le Mans.
"Em linha com a filosofia da Nissan, queremos permitir que os fãs possam conhecer os bastidores, ficarem a saber o que é preciso para desenvolver a tecnologia única do Nissan ZEOD RC", disse Darren Cox, Chefe Global de Marca, Marketing e Vendas da NISMO.
"A maioria dos fãs não consegue ver o que está sob a carroçaria destes automóveis e, certamente, não terá a oportunidade de ver o que acontece num crash-test. Não podemos ter todos na garagem durante a corrida, mas revelando vídeo e imagens como esta e emitindo actualizações contínuas via a NISMO.TV, os entusiastas vão sentir-se mais parte da equipa do que nunca", disse Darren.
"O que estamos a tentar alcançar é realmente notável. Conduzir um protótipo ao longo do circuito completo de 8,5 milhas de Le Mans com nada mais do que energia eléctrica é uma coisa, mas fazê-lo com uma velocidade máxima de mais de 300 km/h e completando uma volta num tempo mais rápido do que um carro de GT é incrível!"
A Nissan está consciente de que é um desafio muito grande, que está a empurrar a tecnologia das baterias a novos níveis. Mas a Nissan tem, graças à sua liderança em veículos eléctricos para a estrada, uma enorme quantidade de dados de referência para suportar este muito intenso processo de desenvolvimento.
"Agora já sabemos por que ninguém tentou isto no passado. Este projecto tem enormes desafios técnicos, mas é por isso que gostamos de realizar projectos como este. A competição automóvel comprime os ciclos de desenvolvimento de forma dramática, estamos a aprender coisas novas todos os dias", concluiu Darren.
O Nissan ZEOD RC é alimentado por dois motores eléctricos de 110kW, que transferem energia para as rodas através da mesma caixa de velocidades que é utilizada pelo motor de combustão interna.
O Nissan ZEOD RC foi desenvolvido para conseguir completar a volta ao circuito de Le Mans apenas com energia da bateria em menos tempo do que um automóvel concorrente da categoria LM GT. O notável motor de combustão de apenas 1,5 litros de cilindrada, de três cilindros e turbo-comprimido - que debita uns impressionantes 400 cavalos de potência e pesa apenas 40 kg - vai ser responsável pelo arranque na corrida com os motores eléctricos a assumirem o seu desempenho para uma volta totalmente eléctrica no final de cada etapa de combustível.
A estreia do Nissan ZEOD RC no Circuito de la Sarthe será no dia de testes de Le Mans que decorrerá no próximo dia 1 de Junho e contará com o vencedor da GT Academy Wolfgang Reip e com o duplo vencedor de Le Mans na categoria LM P2, Tommy Erdos.
Erdos entra como substituto de Lucas Ordóñez e Satashi Motoyama, que nesse dia estarão envolvidos na prova de Super GT no Japão que decorre nesse fim-de-semana.
O dia de testes de Le Mans fará parte da segunda semana do emocionante programa #eatsleepRACErepeat onde as equipas, pilotos e apoiantes da Nissan e NISMO irão enfrentar 22 eventos em sete países ao longo de sete semanas.
Este exigente programa que acaba de ser anunciado, antecede um outro importante anúncio público pelo Vice-Presidente Executivo e Director de Planeamento da Nissan Motor Co., Andy Palmer, agendado para a próxima 6ª feira às duas da tarde e com transmissão directa na NISMO.TV
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Sobre a Nissan na Europa
A Nissan tem uma das presenças mais abrangentes na Europa entre todos os fabricantes de raiz não europeia, empregando mais de 14.500 pessoas distribuídas pelas operações de desenho, pesquisa e desenvolvimento, produção, logística, vendas e marketing. No ano passado, as instalações da Nissan no Reino Unido, Espanha e Rússia produziram 635 mil veículos incluindo automóveis compactos, crossovers premiados, SUV's, veículos comerciais e o Nissan LEAF, o veículo eléctrico mais popular do mundo com um nível de satisfação de 97% e com um nível de recomendação de 95% de clientes que o aconselhariam aos seus amigos. A Nissan disponibiliza actualmente aos seus clientes na Europa 24 gamas de produtos diversos e inovadores e está posicionada para se tornar na marca asiática número um neste continente.
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