O TESTE MAIS DIFÍCIL ATÉ AGORA PARA OS PILOTOS FORMADOS PELA GT ACADEMY
- Os Atletas Nismo irão participar em competições de topo de GT, de protótipos e de monolugares -
Os pilotos formados pela GT Academy da Nissan são ensinados desde o primeiro dia a acreditar que tudo é possível se a vontade for suficiente. O actual plantel de pilotos, agora totalmente aptos para serem Atletas Nismo, terá de sonhar em grande, dado que a época de competição de 2013 reserva uma grande dose de desafios para os pilotos que passaram das competições virtuais para as pistas reais.
Entre eles, irão conduzir o impressionante Nissan GT‑R Nismo GT3, o automóvel de LMP2 com tecnologia Nissan da Greaves Motorsport e o Fórmula 3 da Carlin Motorsport.
Dois dos mais recentes pilotos formados na academia irão competir pela "GT Academy Team RJN Nissan" no novo FIA GT Series. Mark Shulzhitskiy e Wolfgang Reip farão parte de um alinhamento exclusivamente constituído por jogadores de consola no Nissan GT‑R n.º 32, enquanto o automóvel n.º 35 ficará a cargo de Lucas Ordoñez e do habitual piloto da Nissan Alex Buncombe. Ambos os automóveis são participações "Pro-Am" no FIA GT Series.
Estas duas equipas competirão também na categoria "Pro-Am" do Blancpain Endurance Series, onde Mark e Wolfgang serão acompanhados pelo vencedor da GT Academy alemã, Peter Pyzera. Será assim criado mais um alinhamento exclusivamente constituído por jogadores, demonstrando a confiança que a Nissan tem nos seus talentos recém-descobertos. No segundo automóvel, o vencedor norte-americano Steve Doherty juntar-se-á à equipa de Lucas e Alex para competir frente-a-frente com os seus colegas vencedores da GT Academy de 2012. O Blancpain Endurance Series é um campeonato de corridas de 3 horas em Monza, Silverstone e Paul Ricard; numa ronda de 1.000 km em Nürburgring e nas temíveis 24 Horas de Spa, que serão um teste severo para os novos formandos. No entanto, estarão todos sob a experiente tutela do chefe da "GT Academy Team RJN da Nissan" Bob Neville.
Um nome em falta neste alinhamento é o de Jordan Tresson. Enquanto a GT Academy continua a descobrir incríveis talentos ano após ano, a concorrência dentro da equipa da Nissan intensifica-se e apenas os melhores continuarão como Atletas Nismo. Jordan venceu a GT Academy em 2010 e atingiu o seu objectivo de correr nas 24 Horas de Le Mans com a Nissan.
Jann Mardenborough atingiu recentemente a parte mais acentuada da sua curva de aprendizagem e irá competir no Campeonato Europeu de Fórmula 3 2013 da FIA. O vencedor da GT Academy de 2011 irá competir na F3 de modo a acelerar a sua aprendizagem e preparar-se para competir num automóvel de LMP2 da Nissan em Le Mans neste Verão. Da vitória na GT Academy em Junho de 2011 à competição em Le Mans 2013, o percurso de Jann é mais curto a ser percorrido por um piloto da Nissan até à data a levar um piloto "da sala para Le Mans".
O vencedor da GT Academy com mais experiência e que irá juntar-se a Jann no automóvel de LMP2 da Greaves Motorsport em Le Mans é Lucas Ordoñez. O espanhol já conta com um pódio em Le Mans no currículo, em conjunto com um fantástico 5.º lugar no Petit Le Mans, com o Nissan DeltaWing. Lucas irá correr também no Blancpain Endurance e no FIA GT Series, onde poderá transmitir o que aprendeu aos recrutas mais recentes.
"A GT Academy continua a desafiar os limites", explicou o Director Global da Nissan Motorsport, Darren Cox. "A nossa confiança nas capacidades dos pilotos descobertos através da GT Academy é tal que nos comprometemos a utilizar um alinhamento exclusivamente constituído por "jogadores" em todo o FIA GT e Blancpain Series. Será fantástico ver os automóveis Nissan GT‑R Nismo GT3 a competir em vários dos melhores circuitos em Campeonatos GT Europeus, em conjunto com todas as outras marcas de topo. Com a chegada do automóvel de estrada GT‑R Nismo, a Nismo irá criar o derradeiro GT‑R para a estrada, e qual o melhor lugar para desenvolver uma tecnologia que uma pista de corridas. Estamos a viver um momento entusiasmante."
Com muitos GT‑R Nismo GT3 a participar em competições na Europa e a maioria dos automóveis de LMP2 que concorrem globalmente em 2013 a recorrerem a "tecnologia Nissan Nismo", parece que estamos perante mais um ano a todo o gás para a Nissan.
A época de competição de 2013 será inaugurada com a F3 em Monza, de 23 a 24 de Março, seguida do FIA GT em Nogaro na semana seguinte.
Os Atletas da Nismo para 2013
LUCAS ORDÓÑEZ (vencedor da GT Academy Europeia em 2008) - Blancpain Endurance Series, FIA GT Series e 24 Horas de Le Mans
JANN MARDENBOROUGH (vencedor da GT Academy Europeia em 2011) - Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA e 24 Horas de Le Mans
ALEX BUNCOMBE - Blancpain Endurance Series e FIA GT Series
WOLFGANG REIP (vencedor da GT Academy Europeia em 2012) - Blancpain Endurance Series e FIA GT Series
MARK SHULZHITSKIY (vencedor da GT Academy Russa em 2012) - Blancpain Endurance Series e FIA GT Series
PETER PYZERA (vencedor da GT Academy Alemã em 2012) - Blancpain Endurance Series
STEVE DOHERTY (vencedor da GT Academy Norte-Americana em 2012) - Blancpain Endurance Series
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O que faz com que a Nissan se destaque?
Acreditamos que tudo aquilo que fazemos deve impulsionar a inovação e o entusiasmo para todos: apresentamos por isso soluções inovadoras que proporcionam benefícios inteligentes aos nossos clientes e tentamos sempre surpreender e entusiasmar tantas pessoas quanto seja possível.
Inventámos o crossover com o Nissan Qashqai e acrescentámos entusiasmo aos pequenos automóveis com o Nissan Juke. Utilizamos ideias inovadoras que disponibilizam já hoje as tecnologias do futuro, sendo exemplo o Nissan LEAF, o primeiro veículo puramente eléctrico, comercializado em massa, economicamente acessível e vencedor de diversos galardões internacionais. Quando pensamos em desempenho, vemos a oportunidade de chegar a um público mais amplo - tornando o desempenho verdadeiramente acessível - e de desafiar as convenções. É por isso que para além de criar o super-automóvel acessível Nissan GT‑R, também desenvolvemos o Nissan DeltaWing, que representa uma abordagem revolucionária às corridas de resistência, estabelecendo novos padrões em termos de desportos motorizados.
A Nissan beneficia de uma das presenças na Europa mais abrangentes de todos os fabricantes de raiz não europeia, empregando mais de 14.500 funcionários distribuídos pelas operações locais de design, pesquisa e desenvolvimento, fabrico, logística, vendas e marketing. No ano passado, as instalações da Nissan no Reino Unido, Espanha e Rússia produziram 677.000 veículos e disponibilizamos aos nossos clientes na Europa 24 gamas de produtos diversos e inovadores.
Tudo isto reforça a ambição clara da Nissan em tornar-se na marca asiática número um neste continente.
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